讓大台北河濱成自行車高速公路交通部發表示範計畫 - 新聞

為了推廣綠色運輸，交通部積極在全台建置友善的自行車道，除了環島1號線可以串聯25條環支線，還有16條多元單車路線等等，目前全台自行車道已經長達8,560公里！但是為了進一步達成2050淨零轉型，交通部今天(5日)首度發表「自行車通勤路線示範計畫」成果，希望將大台北河濱打造成自行車的高速公路！

『(現場呼口號)我愛單車通行！自行車通勤好方便！YA！』

交通部政次陳彥伯5日率領運輸研究所、觀光局和新北及台北的交通局代表，集體從交通部騎乘自行車出發，循著最新發表的「台北都會區-自行車通勤示範路線」前往永和，實際體驗自行車通勤友善騎乘環境。

交通部政次陳彥伯(中左)5日與運研所所長林繼國(中右)，攜手台北、新北交通局代表，共同發表最新的「台北都會區-自行車通勤示範路線」。(吳琍君攝)

陳彥伯在發表會上指出，交通部自2009年起，就陸續在全台建置自行車道，除了在2015年完成長達961公里的環島1號線；之後又建置了25條環支線，總長1,571公里；觀光局各風景區也接續整理出16條多元自行車路線，全長849公里；加上各地方政府於轄區內建置的自行車道，因此目前全台已有8,560公里的自行車道！

此外，陳彥伯也表示，目前交通部除了持續提升自行車道的鋪面及標誌，同時加強設置單車補給站外，也積極推動台鐵+鐵馬的「雙鐵旅遊」，加上觀光局陸續推廣「自行車友善旅宿」及單車遊程，就是希望將台灣打造成自行車王國，讓全世界想到自行車就想到台灣、想騎單車就到台灣！

交通部政次陳彥伯5日在「台北都會區-自行車通勤示範路線」發表會上指出，希望將大台北河濱打造成自行車的高速公路。(吳琍君攝)

不過陳彥伯進一步指出，除了休閒、觀光、體育之外，交通部也希望自行車能成為民眾通勤、通學的日常，以達成2050淨零轉型――綠運輸的目標。他說：『(原音)我們希望透過自行車串聯最後一哩路，扮演我們日常的交通工具；希望透過自行車示範型計畫的推動，逐漸地降低城市的汙染。所以我們透過河濱、沒有紅綠燈，希望讓這個河濱變成我們自行車的一個高速公路，在這裡頭快速移動的同時，也希望淨零碳權這個東西也可以到我們每一個人身上，讓大家逐漸地轉化成一個綠色時尚的現代人！』

運研所表示，這項示範計畫是以新店溪兩側的河濱自行車道為骨幹，串聯板橋、中和、永和的跨河橋樑，連接到台北市的河濱自行車道，同時整理台大、師大和台科大3所大學沿線的自行車道，可望讓雙北地區的民眾騎乘起來更有感。(示範路線請至全國自行車單一總入口網、觀光局臺灣自行車旅遊網及雙北自行車相關網站查詢)

交通部運研所提供的「台北都會區-自行車通勤示範路線圖」。