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國民黨桃園市議員朱珍瑤今天(6日)批評桃園捷運綠線北機場滲眉埤案，質疑時任桃園市長的行政院副院長鄭文燦政策錯誤、浪費公帑。對此，鄭文燦回應，滲眉埤整治工程都符合環保規範，必須要用乾淨的土壤才能夠完成工程驗收，該土地必須在污染場址解除列管後，才能夠交付給捷運局規劃為北機廠的基地。
桃園市政府2019年決定將捷運綠線北機場由G13a站遷往大園區滲眉埤，但因為滲眉埤土壤有汙染問題，當時環保局花費新台幣1.38億元進行整治，後續交由捷運工程局時，卻出現土地含水率過高無法使用，基於安全必需再投入6至8億元做水泥攪拌固化。桃園市議員朱珍瑤批評，環保局、捷工局銜事長鄭文燦之命，各做各的，讓鄭文燦一手遮天，還要多花錢收拾殘局。
鄭文燦辦公室下午發出新聞稿說明指出，這是沒有常識的抹黑，鄭文燦擔任市長前，宇鴻焚化爐所帶來的污染，造成地方很大的民怨，鄭文燦上任以後，把宇鴻停工撤照，並且把宇鴻焚化廠造成鄰近的滲眉埤，依照土壤污染防制法列為污染場址列管。
新聞稿表示，桃園市政府環保局在2018年開始規劃污染整治，2019年4月開工，以1.38億元完成了滲眉埤的整治，並且在2021年2月才把基地交給捷工局。新聞稿表示，滲眉埤整治工程都符合環保規範，必須要用乾淨的土壤才能夠完成工程驗收，該土地必須在污染場址解除列管後，才能夠交付給捷運局規劃為北機廠的基地。
新聞表示，捷運局當時因為過去的北機廠原規劃在蘆竹區中正北路，考量拆遷民宅困難，因此都市計畫委員建議改址，才會換址到滲眉埤。這個基地要進行都市計畫變更為捷運用地，才能取得尚未取得的私有土地，及進行綠線捷運北機廠工程設計。所以在2019年環保局進行污染整治時，根本就還沒有北機廠的工程設計，如何叫環境整治工程廠商預先替捷運營造廠商先做好地基工程？
新聞稿表示，環工廠商所負責的是污染整治1.38億元，桃市府要再向宇鴻公司求償；而捷運基礎工程至少要8億元，這是不同的工程，把不同工程拿來混在一起，這是非常沒常識的抹黑。
