否認有力人士卡中捷藍線王國材：專業考量、即將核定 - 新聞

台中捷運藍線最近再度成為總統大選攻防議題，由於民進黨總統參選人賴清德日前批評，中捷藍線進度落後是因為台中市長盧秀燕將站點改到「有力人士」家附近，但是國民黨則反控這個有力人士就是民進黨」。對此，交通部長王國材今天(16日)受訪時，否認「有力人士」的說法，強調一切秉於專業審查，而且即將核定。

行政院2018年核定台中捷運藍線後，台中市政府於2021年完成綜合性規劃，並送交通部審查，交通部則於今年2月通過後、於4月送行政院核定中。不過民進黨總統參選人、副總統賴清德14日批評，若非台中市長盧秀燕將中捷藍線站點改到「有力人士」家附近，按照前台中市長林佳龍的版本，進度就不會落後；但是國民黨總統參選人侯友宜則反批，卡中捷藍線的「有力人士」就是民進黨。

對此，交通部長王國材16日赴立法院交通委員會備詢時，面對媒體關切中捷藍線的卡關問題，否認「有力人士」的說法，並強調，交通部和行政院都是本於專業考量，而且即將定案。他說：『(原音)我不知道甚麼有力人士啦！就是說，交通部不去談有力人士啦，我們就從專業來看我們的路線。基本上選站以後，它靠近誰的土地，都不是交通部所管的；我們最重要是以這個城市的需要、設站位置有人搭乘、還有這個路網可不可行來做我們的評估，為市民服務啦，那我們期待台中的十字路網趕快形成，我想這部分我們應該會很快給它定案。』

王國材指出，中捷藍線在可行性核定後，台中市府的確在綜合規劃時做了很大的變動，包括路線及車站，經費也多了新台幣600多億，因此交通部在審查時，也與台中市府做過多次討論，包括轉乘是否方便等問題，台中市府也做了很多說明、承諾，同時做了一些局部調整，因此相信很快就會有一個好的結果。

王國材強調，交通部在整個軌道建設有一個審議小組審查，過去也核定了雙北許多捷運系統，因此全台都是依照專業審查辦理。