用Podcast訂閱本節目 
對於世界大部分地區而言，武漢肺炎疫情或許早已結束。但中國卻是在2023年初才陸續開始解除與疫情相關的封控措施。與此同時，香港於新政治環境下，也只能緊緊跟隨中國步伐，不管封控還是解封。兩地這一系列操作，直接導致報復式旅遊延遲展開，而中國收入比較不富裕的民眾，想體驗出境旅遊，最便宜的選擇莫過於入境香港。
中國興起特種兵式旅遊 對旅遊經濟毫無貢獻
疫情過後，中國網路上如小紅書、抖音等等平台，掀起了一波廉價旅遊熱潮。一條條窮遊平價遊的教學、攻略影片應運而生。當中主張一個口號，就是「時間不夠，體力來湊；荷包不鼓，夜車來補」。鼓動部分本來就不富裕的中國人也出來消費旅遊，實行在韭菜長出之前提前進行收割。
同時由於香港旅發局推出一系列鼓勵中國遊客到港旅遊的政策，由之前派發樂園入場券，到現時派發酒店餐券及八達通（儲值式車票）。更有部分商場及企業祭出車費現金報銷作為生意招來，只要事前登記，到港後便能領取少量現金。
有了政策，中國網路上便出現大量有關旅遊香港的教學影片，教導大陸網民如何使用最低廉價錢，甚至乎部分標榜如何不用錢就能暢遊香港的「通關教學」。
廉價遊客不過夜 擾亂香港自作孽
剛過去的元旦，香港特區政府花費大量金錢以及人力，在維港上空放了空前規模，躉船由上環至北角，連續12分鐘盛大的煙花匯演。旅發局更認證了今次倒數煙花為歷年最大規模，足以證明特區政府於經濟下行時有多渴望遊客到港。
可惜，璀璨煙花過後，遊客亂象頻生。根據多家傳媒報導，維港兩岸近40萬觀看煙花的民眾，有不少是來自中國的旅客。他們根本沒有準備在香港過夜，倒數結束觀看完煙花後，便匆匆前往各處車站，打算乘坐公共交通工具返回大陸。
而令人尷尬的是，政府好像對此並沒有準備，不但港鐵並沒有預備通宵班次前往羅湖，羅湖關口亦沒有進行凌晨通關。就連在佐敦可以乘搭的凌晨跨境旅遊巴亦沒有特別加開班次。
數以萬計中國旅客，就猶如乞丐、流浪漢一樣，堆積在佐敦、上水等等一系列可以等待乘坐通關列車的地方，部分人更加席地而睡。當中亦有鼓譟的遊客，與在場維持秩序的警員爆發口角。警員及相關工作人員更多次勸喻，他們可以選擇從上水乘坐的士前往皇崗通宵關口過境。但大多數旅客因不想多付計程車費用，而拒絕乘搭。
在此筆者不禁提出，這一群通宵冒著寒冷，沒有打算在香港過夜，甚至花不起一百幾十港元乘坐的士的中國遊客。特區政府盼望能從他們身上，獲取到什麼經濟成果？筆者當然明白香港自國安法後，經濟多方面受到西方制裁，但絕對不能飢不擇食，吸引沒有消費能力的中國遊人，最後不但沒有經濟成果，更加連累香港居民受苦受難。遊客所帶來的嘈吵以及擠擁，均是由市民承受的，高官們不會體會到。
作為前民選議員，筆者能建議當今特區政府的，就是不懂就別做，一群不懂做事的人，圍在一起只會一步錯步步錯，最後禍害香港。
