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中國民航局今天(19日)宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。中國國台辦發言人朱鳳蓮表示，這是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸民眾都有利。
中國國台辦發布新聞稿，發言人朱鳳蓮說，民航局1月30日對外宣布，自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施。後續，民航局還將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，提升空域運行效率。
朱鳳蓮並說，M503航線位於上海飛行情報區內，設立和啓用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作。
她指出，M503航線取消飛行偏置以來，總體運行安全平穩，切實改善了兩岸航班運營，進一步便利了兩岸人員往來。
而中國民航局今天也發布一則「福建地區空域實施優化調整」的公告。
中國民航局稱，2024年民航業已由恢復發展轉向增量提質階段。這次優化福建地區空域，調整M503航線及其銜接線運行，將有利於滿足長三角與粵港澳地區間，以及東南沿海地區航空運輸發展需求，優化運行環境，保障飛行安全，增強應對雷雨季節保障能力，提高航班正常性，服務旅客出行。
中國2015年單方面劃設M503航路以來，因為貼近海峽中線牽動國防與飛安，迄今爭議不斷。
陸委會發言人詹志宏2月曾表示，中國大陸片面啟用W122、W123銜接航路由西向東行，這對於金馬飛安影響很大，過去僅是由東向西飛，屬於單向的，彼此可以協調、確保飛行路線。
他說，現在改成有進也有出，將會影響台灣現有航路，令人非常擔憂飛安風險。
