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環境部今天(29日)預告碳費相關3項子法，明訂業者若提出自主減量計畫，依照指定目標高低，可享高、低兩種優惠費率，高碳洩漏風險事業所需繳交碳費的排放量也可「打折」。對此，環保團體「綠色和平」表示，環境部透過設計碳洩漏風險係數為企業開減價後門，雖提出將逐期調降起徵門檻但未設時程，若最終定案的碳費費率過低，碳費制度恐形同虛設。
「綠色和平」氣候與能源專案主任徐祥誠指出，環境部預告的3項子法中雖明確提供科學基礎減量目標倡議(SBTi)、2030年國家自訂貢獻(NDC)兩種指定減量目標方案，卻也透過碳洩漏風險係數為企業開減價後門，根據「碳費收費辦法」草案規定，若企業經審查屬於高碳洩漏風險的事業，可在各期適用0.2、0.4、0.6碳洩漏風險係數值，意味著這些企業雖不適用2.5萬噸免徵額，但若提出自主減量計畫，其碳費就能享有2、4、6折的優惠，恐怕會讓減碳效果大打折扣；同時，環境部雖提出未來起徵點將從2.5萬噸逐步下調至1萬噸，卻未提出明確的時間點，將無法推動企業提前做好減碳規劃。
「綠色和平」表示，環境部提出五花八門的碳費計算及折抵方式，並強調是以減量為出發點，卻未曾公開各方案下的減碳效果評估，他們質疑比起實質減碳效果，環境部似乎更重視企業的財務負擔。
「綠色和平」強調，有效碳定價制度是台灣達成淨零排放目標的關鍵，以目前草案訂定的機制而言，企業的減碳動機仍取決於碳費費率的高低，若最終碳費起徵費率不足每噸新台幣500元，可能導致企業減碳動機不足，讓碳費制度形同虛設。「綠色和平」呼籲環境部應盡快提出各方案的實質減碳效果評估，以加速凝聚社會共識及碳費審議會討論，並盡快決定有效的碳費費率，促使企業加緊進行減碳工作。
