繼發生龐大的空汙造假醜聞和新的勾結指控，使柴油引擎面臨存亡威脅之際，德國強大的汽車產業老闆和政界高層今天(2日)會商，討論相關領域的未來。
法新社報導，大城市為打擊能致死的霧霾，著眼部份禁止柴油車上路，僱用80多萬人的柴油車部門命運懸而未決，急需一套新策略。
距離德國大選剩2個月時間，總理梅克爾(Angela Merkel)的中間偏右大執政聯盟裡的兩黨，都無意驕縱這個快速流失民氣的產業。
德國交通部長杜布林德(Alexander Dobrindt)上個週末說：「汽車產業已駛向困難地帶……而有責任要贏回信任。」杜布林德屬梅克爾的巴伐利亞友黨基督教社會聯盟(CSU)。
梅克爾則指出為數龐大的就業機會瀕臨危險。她的發言人戴梅爾(Ulrike Demmer)前天說：「政府期望汽車產業在汽車高峰會表現開放、透明。」
戴梅爾又說：「汽車產業有其策略重要性...必須強大且創新，但同時要誠實。所以這(峰會)是批評所應批評的，但同時要記得，汽車在德國是策略性重要產業。」