政府自去年8月開始積極推動新南向政策，東南亞來台旅客也因此大幅增加，國籍航空雖因此想增班，卻受限於東南亞國家採取保護政策，只能拿到紅眼班機的時間帶，也導致國籍航空有心新南向，卻「被阻擋在門外」，無法增班。
受惠於政府推動的新南向政策，台灣往返東南亞的航班幾乎天天客滿，但是面對媒體詢問，國籍航空未來是否增闢航線或加開班機時，身兼台北市航空商業同業公會理事長的華航董事長何煖軒卻指出，拓展航權沒問題，問題是時間帶很難喬。何煖軒說：『(原音)事實上在東北亞或者是東南亞，我們很多的旅客是爆滿的，但是我們要增班，都發現到有困難，這個困難是說，在當地機場的時間帶是沒有辦法給的，它給的時間帶都是紅眼班機的時間帶，那這個時間帶呢，對我們華航也好，長榮也好，都無法增班。』
何煖軒進一步指出，面對國際航線，台灣採取開放的態度，其他國家卻採取保護措施，也導致國籍航空雖然有心新南向，卻「被阻擋在門外」。他說：『(原音)台灣是採用開放政策，其他國家全部是保護政策，這個保護政策逼得我們的飛機進不去，被阻擋在門外，沒辦法增班，這個是事實。』
而面對長榮空服員日前集體請「天災假」，影響1萬多名旅客權益的事件，何煖軒則肯定華航員工主動打電話給他，表示他們願意加班伸出援手，他相當感謝。