中國大陸汽車製造業目前仍由外國品牌主導，不過，美國市場調查機構J.D. Power的調查顯示，到2020年，中國大陸本土汽車品牌在品質上可能趕上、甚至超過全球知名汽車品牌。
英國金融時報(Financial Times)報導，J.D. Power自2000年開始在中國進行品質調查時，中外汽車品牌之間的鴻溝還很巨大，中國大陸每百輛國產汽車存在的問題達到834個，也就是每輛車有超過8個問題，是國際平均水準的兩倍。
但是，這家公司近日公布2017年調查結果顯示，中國本土品牌平均每百輛車存在112個問題，僅比主流車型(包括全球汽車集團在中國銷售的汽車)多13個。
中國已成為全球最大汽車生產國，占去年全球乘用車和商用車產量的30%。
報導說，中國迄今還未能打造出有競爭力的本土汽車產業，外國品牌生產了中國2,400萬輛乘用車中的約60%，大多由合資企業在中國生產。但這種情況可能正在發生變化。
JD Power亞太區副總裁喬治(Jacob George)預測，中國與海外汽車製造商的品質水準將在2020年匯合。
報導說，中國汽車品牌如吉利、廣汽傳祺和長城等已制訂了瞄準歐美市場的計畫。其中，廣汽傳祺是2017年調查排名最高的中國汽車品牌。