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跨國5城生態交通 高雄分享經驗

  • 時間:2017-10-03 12:38
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:王育偉
跨國5城生態交通 高雄分享經驗
總統蔡英文(後左5)2日在高雄出席「生態交通全球盛典暨世界大會開幕式」,會後與高雄市長陳菊(後右6)及與會代表合影留念。
(圖:中央社)
高雄市長陳菊今天(3日)與來自荷蘭等共5個城市市長與代表分享交通治理和經驗,聚焦安全、低碳環保交通,也對因應高齡化社會交通服務的供給做意見交流。
「2017生態交通全球盛典」在高雄市舉行,安排多場論壇,今天由立委劉世芳擔任主持人。高雄市長陳菊、荷蘭烏得勒支(Utrecht)市長范贊能(Jan van Zanen)、韓國釜山市行政副市長朴宰民、日本熊本市副市長多也春光、新加坡西北區市長張俰賓等人今天以「打造宜居城市的核心」為題,交流交通治理心得。
朴宰民說,為鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統,城市提供優惠方案,設有公車專用道提供快速行駛服務,尤其在公車站建設智慧管理系統,讓乘客透過App可以掌握即時到站資訊。
多也春光談到,高齡化是熊本的問題,建構友善的交通系統,盼便利長輩出門或就醫使用。
高溫濕熱的新加坡地小人稠,張俰賓說,鼓勵民眾以快速走路的方式轉乘交通,所以在步道的建置上要考量「有屋頂的廊道」,也打造很多自行車路網,將人行和自行車道結合,讓行人樂於使用。他強調,安全、環保是優先的考量。
范贊能表示,荷蘭有最友善的自行車環境,烏特勒支市的自行車數量多於人口數。
來自越南河內國家交通安全委員會代表指出,河內人口約700萬卻有550萬輛機車,衍生交通混亂、肇事致死率高、空氣不佳等問題,希望能向與會城市取經。
陳菊表示,高雄市也有類似情形,市府透過鼓勵並補貼燃油機車換成電動機車、建構完善的大眾運輸系統,還對機車停車收費等,抑制機車成長等策略。

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