華信航空今天(11日)舉行ATR新機隊成立暨機務棚廠啟用發表會，由華航集團董事長何煖軒親自主持。何煖軒表示，未來華信總計將引進9架ATR-600新機，成立第二機隊，全部投入國內及離島航線，頭兩架新機目前正由民航局進行第4階段的認證，希望趕在1月底完成第五階段的認證，全力投入今年春節的疏運。

華航集團董事長何煖軒11日在華信航空ATR新機隊成立暨機務棚廠發表會上指出，華信現在飛國內航線採用的是航程3到5個小時的ERJ噴射客機，但是國內航線多在30到40分鐘以內，導致發動機維修成本過高，加上部分離島機場不適合噴射客機起降，因此他在前年上任後，決定引進適合1小時短途飛行的新一代ATR-600客機，預計可較ERJ省下2到3成的經濟效益。
何煖軒表示，目前華信已陸續引進3架ATR-600新機，預計今年6、7月還會再引進2架，總計未來將引進9架新機，成立第二機隊，全力投入國內及離島航線。他說：『(原音) ATR的特性是在我們台灣所有短距離或者離島的機場呢非常適用的。我們進來這9架ATR，現在已經進來3架，那進來9架呢，對於花蓮、台東、澎湖、馬祖、金門，一定會發揮更大的作用。我們華信航空也會調整國內市場的策略，來替我們國內的同胞，做最好的服務，享受最先進的運具。』
目前頭兩架ATR新機正由民航局進行第4階段認證，希望趕在1月底前完成第五階段的認證，並於2月初開始售票，全力投入今年2月春節的疏運，首航則規劃從高雄飛馬公。
此外，民航局也讓華信接手復興航空在松山機場留下來的棚廠作為ATR維修中心，至於原有的ERJ也將逐漸轉到國際線，預計2021年後逐步汰除。