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義大利國會23日通過多項新措施，將針對低排放車輛提供購車補助6,000歐元(約新台幣21萬元)，並對大型汽柴油購車課稅。
這些新措施針對羅馬當局本月稍早提出的措施規範進行了修正，並已納入參議院23日通過的2019年預算案中。
不過，工會和汽車同業公會對新的課稅措施提出警告，表示這不只會傷害汽車業，也會影響整個供應鏈，甚至工作機會。
義大利執政聯盟、反建制政黨五星運動(5-Star Movement)與右翼聯盟黨(League)在此議題上一直有歧見。聯盟黨反對對購車課徵新稅，而支持環保的五星運動則支持新措施。
在新措施中，對使用傳統燃料車輛的課稅將不再針對小型家用車，而只會對包括SUV在內馬力較大的車輛課稅。
新措施將對每公里產生161至175克二氧化碳排放量的汽油與柴油車，課稅1,100歐元(約新台幣3萬8,500元)，而碳排放量介於176至200克將課稅1,600歐元(約新台幣5萬6,000元)，201至250克則課稅2,000歐元(約新台幣7萬元)。
與此同時，針對電動汽車和混合動力汽車的獎勵措施，將依據排放量而定，但不適用售價超過50,000歐元(約新台幣175萬元)的車款。
這些新措施仍有待眾議院批准，可望於3月1日生效並持續至2021年底。
目前電動車、油電混合車及瓦斯車只占義大利整體汽車銷售的7%。
