2018空品最糟區域環團：高雄包辦前4名 - 新聞

台灣健康空氣行動聯盟今天(3日)根據測站資料進一步分析，指高雄是去年空氣品質最糟糕的城市，因此，除了希望政府不要再展延高雄興達電廠的生煤許可外，也希望中央與地方合力提升南台灣的空氣品質。

環保署元旦公布各縣市PM2.5自動監測年均值以及紅害站的天數，指「紅害減半大作戰」提前2年達標。不過，台灣健康空氣行動聯盟提出質疑，認為環保署的計算方式不夠精確，就算達標也沒有意義。

台健空盟理事長葉光芃3日指出，環保署的空氣監測除了有手動跟自動的差異外，最令人疑惑的是，將背景值完全不同的區域，進行空氣品質數據的類推。他以台北市萬華區為例，竟然可以將萬華的數值以迴歸方式推算新北市三重區的空氣品質。他說：『(原音)同一個測站，萬華的手動跟自動是可以比對，因為都是零公里。但中山用萬華比對、古亭也用萬華比對、新店也用萬華比對，大同也用萬華比對甚至新店、三重也用萬華比對。』

葉光芃表示，他們引用「未經迴歸」的原始統計值進行比對，發現去年PM2.5年均值最高的十大站別，由左營、前金、小港與橋頭分別包辦前4名，除了第5、第6、第7名是彰化二林、南投與台南新營外，第8、第9、第10名還是在高雄。值得關注的是，這前10名站別，PM2.5的年均值都超過30微克/立方公尺，這已經是國家標準的2倍之多。他說：『(原音)PM2.5達17就會引發氣喘，28就會肺功能下降。』

由於高雄空汙情況嚴重，包含葉光芃以及在場聲援的立委，則進一步呼籲政府別再展延高雄興達電廠的生煤許可，葉光芃也呼籲中央跟地方要合力提升空氣品質。

與會的環保署官員解釋，手動跟自動的校正牽涉系統間的技術問題，目的是為了減少誤差所帶來的偏誤，且兩套系統所獲得的數字都有下降，另外，環保署也添購裝置持續對中南部的交通空氣進行監測。