控長榮「有錢就是任性」 全航總籲民航局調查懲處

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長榮空服員罷工第8天，儘管桃園市空服員職業工會已於今天(27日)上午做出重大讓步，不過長榮航空直到下午仍在研議中。於此同時，全國航空業總工會又前往交通部民用航空局，質疑長榮航空「有錢就是任性」，寧可砍班賠錢，也不願對工會讓步，要求民航局介入調查，如若屬實，即應「重新分配航權」懲處長榮。

『(現場呼口號原音)長榮兩手策略！旅客、勞工受罪！民航局介入調查！』

長榮航空20日起，面對自家2千多名空姐持續罷工的情況下，截至7月7日為止，總計將取消1,045個航班，影響超過27萬名旅客。

不過，全國航空業總工會卻在空服員工會對資方釋出重大讓步後，於27日下午前往民航局陳情，質疑長榮航空未盡全力疏運，不僅未善用手中握有的空服員資源，也未要求華航協助放大機型或加班機疏運，甚至預先將航班大刀砍到7月7日，顯示長榮「有錢就是任性」，寧可讓更多旅客權益因此受損，要求民航局介入調查，如若屬實，應重新分配航權、懲處長榮。全航總理事黃慧甄說：『(原音)如果長榮航空並沒有積極地去處理它的運能，反正「有錢就是任性」，我就不要飛、我就寧可賠錢，我也不要答應工會的訴求。那它如果是這樣子的話，它實質地去綁架了全台灣的國民這個旅行的權益，它在國際航權的分配上，必須要受到一些懲罰。因為它是個特許行業，它手中握有國家特許的這個權力，那我們希望民航局調查之外，應該要把它整個航權做重新的分配。』

民航局空運組組長韓振華(右持麥克風者)27日自全航總理事長白詠維(左二)手中接下陳情書，並做出回應。(吳琍君攝)

對此，接受陳情的民航局空運組組長韓振華則是表示，無論長榮如何安排航班，民航局都會要求長榮將旅客權益放第一優先，因此也在第一時間就要求長榮，針對受罷工影響的航班及旅客權益，在網站上設立罷工專區，清楚揭露相關訊息；至於航權分配問題，民航局已有完整的規範，也會依法處理。