蘇花改、南迴、西濱選前通車春節疏運奏功 - 新聞

交通部在今年春節前夕，陸續開通新南迴公路、西濱快速道路以及蘇花公路改善工程全線，讓民眾在春節假期返鄉出遊更加便利。結果公路總局今天(30日)經過統計，不僅蘇花改尖峰旅行時間大幅縮短近半小時，南迴也在尖峰車流量大幅提升4成的情況下，車速依然順暢；此外，西濱也如期達成國道替代道路的功能。

揮別長達7天的春節假期，外界關切今年大選前陸續通車的新南迴公路、西濱快速道路以及蘇花改，這三條道路是否順利度過首波春節疏運的挑戰。

對此，公路總局交通管理組組長薛讚添30日受訪指出，春節期間，蘇花改南下疏運高峰落在25、26日，單日交通量達1萬7,700多輛，但行車速率仍維持58公里，較去年提升25%；北上高峰則落在假期後兩天，其中初四達2萬輛，初五更高達2萬1,700多輛，導致進入蘇花改前的崇德一帶車多回堵，車速也降至20到40公里；不過進入蘇花改後，車速隨即提升至55公里，較去年春節行車速率提升16%。

也因此，今年蘇花改春節尖峰旅行時間至少縮短了14到28分鐘。薛讚添說：『(原音)整體而言，今年春節，宜花地區因為蘇花改通車後，有比較明顯地改善。現在尖峰的旅行時間，初一的話，蘇澳到崇德最長的旅行時間，去年是大概139分鐘，那今年是111分鐘；那初四的話，崇德到蘇澳那個旅行時間，去年是大概139分鐘，那今年大概是125分鐘，那稍微有縮短一些了。』

此外，新南迴往台東方向，春節尖峰落在年初三，總計1萬7千輛，較去年春節尖峰增加40%，不過車速仍維持50、60公里，顯示道路服務品質大幅提升；至於往屏東的尖峰則落在年初五，每天1萬3千輛。

而西濱快速道路新竹香山以南，則被視為國道1號及3號的替代道路。今年春節期間，平均每天南下9千輛，北上1萬6,800多輛，都較去年春節增加；南下尖峰時段車速也可維持70公里，較去年春節提升10%。值得一提的是，北上尖峰落在27、28日，其中初三單日達3萬7千多輛，初四更突破4萬1千輛，分別較去年增加15%到20%，顯示已逐漸發揮國道替代道路的功能。