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交通部民航局以影響飛安為由，反對德商達德能源在桃園設麗威風場。達德能源今天(3日)指飛安是假議題。對此，民航局回應，從2015年起，23度表達桃園國際機場外海不宜或不應設置離岸風場，非假議題。
民航局表示，桃園國際機場每年旅客進出量接近5000萬人次，5000萬人的飛安絕非假議題。
民航局說明，自2015年起，共23度表達桃園國際機場外海不宜或不應設置離岸風場，絕非突然有此堅持。
民航局指出，離岸風力發電規劃場址申請作業要點規定，申請人需取得飛航、雷達、禁限建等有關單位意見書，麗威籌備處風場位址，不在禁限建範圍內，但對飛航作業與雷達確實有影響，且業者所做航空研究結果，也顯示確實有影響。
民航局維護飛安立場一貫，認為桃機外海不宜設置離岸風場。但基於支持綠能政策，且風場位址不在桃機禁限建範圍內，在業者多次陳情後，同意由業者進行航空研究，如研究結果顯示並無飛安影響，或相關影響可具體、有效排除，民航局可例外處理。
民航局說，業者所提報告顯示，風機確實對飛航與雷達造成負面影響，但業者並未提出具體的緩解措施，而是認為可以忽略不計，民航局無法接受這種無視飛安的作法，所以向能源局提出不應設置的意見。
