用Podcast訂閱本節目 
南迴鐵路全線電氣化今(23)日全面改點正式通車，全台僅存的藍皮普快列車也停駛。昨天的最後一班列車擠爆，不少民眾自製各式紀念牌與藍皮合照，連最後列車長都自製「再會啦！藍皮普快」合影留念。
全台僅存藍皮列車每天從屏東枋寮至台東站往返各一班，車次分別是「3671」與「3672」，未來藍皮列車整裝後將改為觀光列車，最快5月重新上路，交通部長林佳龍日前表示，未來也將維持每天1班列車。
藍皮列車沒有冷氣，車頂是電風扇，可開窗，從枋寮到台東車程2小時13分，沿途停靠小站，可讓民眾下車拍照，被作家劉克襄稱為「解憂列車」後，掀起搭藍皮的觀光潮。
6節車廂塞了500多人，月台上滿是人潮。(圖：中央社)
昨天最後一班列車再度吸引懷舊民眾及鐵道迷的搶搭，6節車廂塞了500多人擠爆，約有200多人是站著，許多民眾自製各式紀念牌與藍皮合照，上頭寫著「再見藍皮，最後列車，3671，3672」、「普快3672台東」等字句。
許多民眾和鐵道迷搭乘感受懷舊氛圍，有人並自製紀念牌來送別藍皮普快車。(圖：中央社)
列車長室也吸引大批民眾拍照，還有家長將小朋友打扮成小小列車長，當地幼兒園也到車站表演，為藍皮送別，也迎接即將來臨的耶誕節。末班車資深列車長馬世駿特別製作了「再會啦！藍皮普快」的紀念牌與藍皮合照，許多民眾也搶著與馬世駿跟紀念牌合照。馬世駿表示，這班列車是台灣史上最後藍皮普快，藍皮是台灣庶民經濟的代表，很感恩它在台灣經濟起飛時帶給許多人通勤的記憶和共鳴，他自己也滿載著通勤的回憶，心情很複雜。
藍皮列車停駛，整裝後將改為觀光列車。(圖：中央社)
當火車緩緩駛出車站，台鐵人員拿著各種紀念牌向藍皮揮手道別，最後車廂離開月台時，一名台鐵人員望著藍皮最後身影，情不自禁說「普快再見」。
來自台中的孫姓民眾帶著老婆一起搭乘，他們準備搭到台東後至花東旅遊，他表示，藍皮是夫妻倆年輕時的記憶，特地前來搭乘；吳姓鐵道迷特地製作大型耶誕賀卡，當藍皮普快的耶誕賀禮。
做最後巡禮的旅客，手機、相機拍照按個不停。(圖：中央社)
南迴電氣化23日全線通車改點後，枋寮站也升等為2等站，從上午9時40分開始發售新的限量套票共1500套，包括首次普悠瑪異級票、「加祿-東海」區間票及暫時不再開行的普通車票「枋寮-內獅」等3張名片式車票，另外還有2張紙式月台票。
台鐵僅存的藍皮普快列車。(圖：中央社)
