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Rti 中央廣播電臺 
英國在2020年底正式脫離歐洲聯盟，而英國與歐盟為了雙方未來關係關係所進行冗長的貿易談判，也終於在去年耶誕夜達成了協議。在英國與歐盟各自展開分手「新生活」後，雙方的考驗也就此正式展開。
脫歐列車抵達終點 分家考驗開始起航
英國首都倫敦的大笨鐘(Big Big Ben)在要跨入2021年的前一個小時(格林威治時間晚上11時，台灣時間1月1日早上7時)敲響鐘聲，標誌脫歐列車終於抵達了終點，英國離開了歐洲聯盟(EU)單一市場和關稅同盟，正式脫離歐盟(EU)。不過，隨著許多複雜的新規上路，貿易、運輸和居留等問題陸續浮現，英歐人民和企業正在加強適應新現實，也代表著雙方正式分手、分家後的考驗開始。
對於英國終於在跨年夜翻過受歐盟法規約束近半個世紀的歷史，英國首相強生(Boris Johnson)在新年談話中說，這是了不起的時刻，並呼籲英國再次團結。
強生：『(原音)對於這個國家來說，這是一個了不起的時刻。自由掌握在我們的手中，是由我們來做出最佳使用。而我認為，這個國家人民的最大本能就是，團結起來，成為一個聯合王國，英格蘭、蘇格蘭、威爾士和北愛一起努力，在世界傳遞我們的價值觀點。』
新年後首個工作日 英法要港交通順暢
英國正式脫歐後，各方首先關注的是新年過後第一個工作日，英歐各大重要港口的作業是否順暢。在1月4日，連通英法的英法海底隧道(Channel Tunnel)通行順暢，英法重要港區作業也沒有出現明顯延誤。先前許多人最擔心的，因為海關檢查新規上路，將造成大批等待通關的卡車塞爆邊境的情形並未出現。
平均來說，每天都有6萬名乘客和1萬2,000輛卡車通過英法海底隧道，許多日常用品是仰賴貨車來往這個隧道進行運輸，包括工廠零件、新鮮和冷凍蔬果等。
在英國連通歐陸的最大港多佛港，新年後的首週工作日，貨車和渡輪貨船流量雖然比先前聖誕假期回升，但比起繁忙時節仍顯得冷清。多佛港從2019年以來，重型貨車在此的數量就開始出現下降。今年，這個港口的貨運流量會出現如何的消長，各方也正在觀察。
在海峽另一側的法國多萊港(Calais)，新年後首個工作日也未出現堵塞或忙亂狀況，這天有21艘渡輪貨船出港，通常平均一天則是會有超過30艘渡輪貨船。
後脫歐陣痛 法國超市架上不見英國食品
不過，法國境內的英國連鎖超市消費者面臨了英國脫歐影響的首當其衝，在海關新規之下，許多超市商家的進貨暫時出現問題，許多來自英國的快速熟食、生鮮和冷凍食品都從貨架上消失。
在5日，英國著名零售商瑪莎百貨(Marks & Spencer)旗下數10家超市的食品櫃位上空無一物，過去深受法國消費者喜愛的三明治、豬肉餡餅和咖哩都缺貨。
空無一物的超市貨架上，可以看到商家以法文和英文寫成的道歉告示，指出由於新的英國和歐盟進口法規上路，因此顧客們喜愛的商品暫時缺貨，而他們正在加緊努力，好讓這些商品重新回到架上。
一名超市顧客對於看到英國脫歐對法國產生的影響，並不感到意外。
超市顧客：『(原音)慶幸的是，英國脫歐已經完成，不過超市貨架上沒有貨品了。一定會有影響！』
對於承受英國脫歐的衝擊，許多法國民眾不意外卻也無奈。而法國外長4日表示，儘管英國脫歐對任何人都實在不是一項好消息，但是由於歐洲能一直保持團結，才能成功應對這場脫歐危機。
法國外交部長勒德里安(Jean-Yves Le Drian)：『(原音)首先，我想提醒你，英國脫歐不是法國的選擇。英國脫歐是英國的選擇。因此，英國脫歐不是好消息。對任何人來說都不是好消息，但是首先，歐洲已經成功應對，因為歐洲能保持團結。』
英國廢除衛生棉條稅 政府歸功脫歐成功
雖然英國脫歐後，許多問題會一一浮現，不過，也為在英國的女性帶來一項立即的好消息。從元旦起，英國停止課徵衛生棉條等生理產品的消費稅。宣布這項消息的財政部並表示，是英國脫歐，不用遵循歐盟法規，才得以對女性生理期的必需用品廢除營業稅。
根據歐盟法規，被歸類為非必需奢侈品的衛生產品，須徵收最低5％的稅額，被社運人士批評這是對月經課稅。
在先前英國爭論脫歐期間，這項課稅就成為脫歐派一項極具象徵意義的議題，認為正是英國不歸歐盟管後，才能自主做出這類有利國民的決策。女性權益運動人士對英國政府此項決定表示歡迎外，也批評政客炒作此議題，忽略先前上萬名聯署要求廢除此項課稅民眾的參與。
後脫歐時代已正式開啟，而在邁入新的2021年，在貨物和人員流動量恢復過往負荷量時，英國的脫歐應急計畫是否能夠順利應對，還有待觀察。
