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台灣鐵路管理局去年引進的EMU900型列車，有「最美的區間車」稱號。不過來台後，進行上路運轉前的測試期間，先是因為煞車的韌機系統參數與其他車型不同，目前正由德國專業技師修正中；今天(2日)又因為與其他車型進行連掛測試失敗，導致駕駛室前端玻璃及鼻端受損。
台鐵指出，這項測試是在新竹機務段內，依契約所訂測試計畫，與不同車型進行連掛，作為列車救援測試。結果EMU902與EMU800連掛之後，列車在通過段內160公尺最小半徑路線，進入特洗線後完成測試；但解開連接後，再次試行連掛，就因連結器偏離，導致兩車未落鎖連掛，進而造成兩車鼻端相互擠壓，以致EMU902駕駛室前端玻璃及鼻端處FRP部份受損。
目前台鐵局已會同立約商及獨立驗證與認證公司(IV&V)調查分析詳細原因，並持續嚴格把關，以確保車輛品質及安全性能。
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