運安會發期中安全通告 3起遊覽車事故同型車優先檢視 - 新聞

國家運輸安全調查委員會今天(25日)中午針對3月16日發生的蘇花公路遊覽車重大事故，發出事故調查期中安全通告，建請交通部立即全面檢視遊覽車及國道客運大客車的乘客座椅安裝及固定方式，同時優先檢視3起遊覽車事故同型車輛，以確保乘客的安全。

運安會指出，近期發生的多起大客車事故，乘客座椅都有脫離車身地板的情況，造成多名人員傷亡，但現行車輛安全檢測基準，僅測試乘客座椅本身結構強度及單一椅背可否吸收緩衝車輛碰撞的能量，有關實際座椅與車身固定方式，則無明確規範；此外，大客車的乘客座椅改裝後，也缺乏標準檢查程序及規定。

為了防範類似座椅脫離事故的系統性問題再度發生，運安會建請交通部及所屬機關，立即全面檢視遊覽車及國道客運大客車的乘客座椅安裝及固定方式。同時優先檢視下列事故同型車輛，以確保乘客的安全。包括1、2018年9月17日發生在台62線快速道路大埔交流道的遊覽車撞路邊護欄事故；2、2020年6月28日台北市陽明山湖山路遊覽車追撞事故；3、今年3月16日台9線北上114.7公里處遊覽車撞上山壁事故。

由於蘇花公路肇事遊覽車為「名盛實業有限公司」打造，交通部長林佳龍已於24日傍晚下令，召回名盛所打造的718輛遊覽車，未完成安全檢測前，暫停營運。