台鐵公司化交長：這個工作我必須盡力，也可能力盡！ - 新聞

行政院3日通過「國營台灣鐵路公司設置條例」草案後，交通部也火速將草案送進國會審議，不過台鐵工會除了提出工會版公司化草案外，也持續表達不滿。對此，交通部長王國材今天(9日)在立法院交通委員會進行業務報告時，突然悲壯表示「這個工作我必須盡力，也可能力盡！」，但他必須堅持、用心地去執行。

台鐵公司化議題持續延燒，面對台鐵工會成員的不滿，交通部長王國材9日在交通委員會前受訪時喊話，希望和台鐵同仁一起來努力。他說：『(原音)那目前的版本應該是行政院各單位已經盡它最大的力量來協助台鐵。然後我想有很多的課題，包括資產或負債，但是最重要就是一個合理啦，如果在政府全部都已經努力之下，包括我們對於資產開發這方面，在法規也做很多的鬆綁，有很多部分，我希望跟我們台鐵的同仁一起來努力。』

不過，當王國材在交委會報告時，提及已送進立法院的「國營台灣鐵路公司設置條例」草案，則是突然語帶悲壯地表示「這個工作我必須盡力，也可能力盡！」，他說：『(原音)組織改革是安全改革、營運改革的基礎，如果現在僵化、欠缺彈性的組織，就無法落實各項改革的工作，我也知道這個工作我必須盡力，也可能力盡！但是我必須堅持、用心地去執行。』

王國材強調，「安全第一」是台鐵改革最重要的目標，而且是現在進行式，包括204件臨軌工程安全已有203件復工、1件招標中；26處邊坡落石告警系統也已完成11處，預計今年全數完成；28處邊坡防護改善工程也已完成14處，同樣將在今年全數完成；並與中山科學研究院共同開發列車限速備援系統，目前已有52套安裝於普悠瑪及太魯閣號列車測試中，預計2023年完成400套系統安裝；同時推動安全管理系統SMS、研擬「國家鐵道安全計畫」，預計明年第1季實施；並比照民航局監理檢查員制度，預計增聘42名鐵路監理檢查員。

此外，面對立委洪孟楷的質詢，王國材也表示，包括蔡英文總統及行政院長蘇貞昌都支持台鐵改革及公司化。