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行政院會拍板 大型柴油車減徵貨物稅延至2026年

  • 時間:2022-12-01 12:12
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:林詠青
行政院會拍板 大型柴油車減徵貨物稅延至2026年
大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅,延長至2026年12月31日止。(示意圖/中央社)

大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅今年底到期,行政院會今天(1日)拍板《貨物稅條例》修正草案,延長購買新大型車減徵貨物稅措施4年,至2026年12月31日止,每輛車最高減徵貨物稅新台幣40萬元,預計至少能夠達成4年汰換近4萬輛老舊柴油車的目標。

據行政院環保署估計,截至2023年12月底,還有約7萬8,000輛老舊大型柴油車尚未汰換。為鼓勵汰舊換新,行政院會1日通過《貨物稅條例》第12條之6修正草案,延長購買新大型車減徵貨物稅措施4年,至2026年12月31日止。

財政部次長莊翠雲指出,過去4年已汰換3萬9,475輛老舊柴油車,減徵貨物稅延長後,預期至少也可以達到相同目標,同時也會依照院長蘇貞昌指示,跨部會努力擴展更多政策工具,進而協助達成政府2050淨零排放目標。她說:『(原音)目前來說,根據環保署的估計,還有7萬8,000輛老舊大型柴油車需要汰舊換新,因此我們配合修法延長4年,在這4年當中,我們同時會按照院長的指示,除了租稅之外,還有沒有其他政策工具,我們會協同交通部還有環保署一起來努力。』

財政部說明,為加速報廢老舊大型柴油車,提高車主汰舊換新意願,報廢一至三期的各種大型柴油車,並購買新大型車、且完成新領牌照登記者,每輛最高減徵貨物稅40萬元。考量租稅優惠措施可加速去化老舊大型柴油車,有助2050年淨零排放目標之達成,財政部將在本修正草案核轉立法院審議後,積極與立法院朝野各黨團溝通,希望早日完成修法。

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