攜手中科院 台鐵「傾斜式列車ATP」明啟用

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台灣鐵路管理局今天(22日)發布新聞稿表示，2018年10月21日發生普悠瑪列車翻覆出軌事故後，為免再度發生列車超速，台鐵於2020年與中科院簽約合作開發傾斜式列車限速備援系統ATP，目前傾斜式自強號列車，包含普悠瑪、太魯閣均已安裝完畢，並取得IV&V認證，預計23日正式啟用。

台鐵表示，全新安裝的ATP是由台鐵提供車輛動力與緊急煞車的控制邏輯，中科院負責製造與安裝，列車啟動時，系統即開始運作，並持續偵測ATP是否關閉，若ATP被關閉，隨即監控列車車速是否超過每小時60公里，只要超過60公里以上，限速備援系統將立即切斷列車動力並啟動緊急煞車，以確保列車不會超速。

考量此傾斜式列車ATP已可有效限制司機員不當超速，因此普悠瑪事故後，台鐵於傾斜式列車加派機車助理以協助注意車速的暫行措施將同步取消，恢復原有的單人乘務。

除傾斜式列車外，台鐵其他各型列車也正安裝限速備援系統，後續將於各型列車完成安裝、測試及IV&V驗證後，再依序啟用限速備援系統。