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Rti 中央廣播電臺 
行政院長蘇貞昌今天(9日)在交通部長王國材陪同下，出席「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程」通車典禮，蘇揆也以「雙拓寬、階段橋；再延長、加一條」這12個字來形容這項重大工程，未來國2甲除了持續往西銜接到西濱快速道路，桃園機場北邊也將開闢一條國1甲，建構桃園機場完整的聯外路網。
斥資新台幣56.85億、全長1.64公里的國2甲「大園交流道-台15線」9日正式通車，行政院長蘇貞昌也在交通部長王國材陪同下，出席通車典禮。
王國材指出，這條路原本是2008年配合國2拓寬的大園支線，卻面臨民眾抗爭，導致2012年國2拓寬完成後變成斷橋，直到路線更改後，於2018年動工，期間還遭遇兩大困難，包括涉及航空城土地徵收，以及路廊正好位在桃園機場起降航道下，施工時受到很大限制，所幸克服種種困難後，提前8個半月通車。
王國材表示，未來國2甲也將持續往西銜接到台61，同時在桃園機場北邊開闢國1甲，建構桃園機場完整的聯外路網。他說：『(原音)這個路線接著會繼續往台61來延，也就是未來這條國2、國2甲一直會到西濱，跟西濱系統交流道銜接，所以它未來從西濱過來，或從台1線過來，都非常地方便；那我們另外一個是在整個桃園機場的北邊是貨物園區，所以有一個國1甲的建設，這個是未來包括我們自由貿易港區、貨物園區出來很重要的道路，所以北邊是國1甲，南邊是國2跟國2甲，所以變成兩條很重要的聯外道路。』
蘇貞昌也在致詞時，以「雙拓寬、階段橋；再延長、加一條」這12個字來形容這項重大工程。蘇揆說：『(原音)「雙拓寬」就是國2機場內拓寬、機場外拓寬；「階段橋」就是今天要通車這一條，這一條橋、這一條路，國2甲，老早應該好，12年前就動工了，但因為抗爭，停了下來，今天斷橋接起來了；再來是，接了以後，去年初，我核定「再延長」到台61線；「加一條」就是去年年底，我們再加一條1甲，然後跟2甲是平行的。 』
由於桃園機場三航廈將於2026年啟用、第三跑道也將在2030年完工，因此預估2029年國2甲通到西濱、同時國1甲也通車後，桃園機場將可達成貨暢其流、客通其行的目標。
國2甲線工程範圍圖。（高公局提供）
國2甲線工程完工鳥瞰圖。（高公局提供）
