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TPASS通勤月票上路快1個月，公路總局今天(30日)統計，使用量至今超過3000萬人次，3大生活圈購買人數都持續增加。
公路總局今天表示，3大生活圈TPASS通勤月票實施近1個月來，除了基北北桃購買新台幣1200元月票達到將近50萬人次，遠超過以往1280元月票單月最高34萬人次外，高雄地區TPASS月票購買人數也達到4.2萬人次，較以往MENGO月票每月約1.2萬人次成長數倍。
公路總局指出，目前全國TPASS月票使用量已超過3000萬人次，政策實施後各地區公共運輸運量均有提升，並非僅侷限於北部地區。
對於有學者建議應先調高票價，改善客運經營環境。公路總局指出，TPASS月票上路前即推動駕駛補助措施，協助客運業者招募司機；另於5月調漲一般公路客運路線，每車公里合理成本自41.325元調高為45.851元，同時配合調整運價補貼，並要求業者提高司機薪資，穩固客運駕駛人力。
國道客運部分，公路總局表示，為反映市場成本，客運業者於運價核定上限範圍內，已有125餘條路線循程序提報調高票價，經公路總局同意備查後即可實施；另客運全聯會預計10月前提報檢討國道客運路線運價，公路總局也將循程序審議以合理反映業者經營成本。
針對傳出新竹及苗栗客運經營75條地區路線面臨困境，公路總局指出，部分路線除已輔導轉型為幸福巴士及幸福小黃，也將考量區域成本因地制宜，針對協助代駛的路線提高每車公里補貼額度，維持客運民行服務不中斷。
