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台鐵局今天(15日)表示，將重新檢討列車系統及班表，調整安排運能，包括東線中長途、西線中途(北=中=高)、各都會區內的短途輸運等，都將納入評估，並部分增加通勤尖峰時段列車。
台鐵局今天表示，配合民眾搭乘大眾運輸的習慣變化，將重新檢討列車系統及班表，調整安排運能，開行最適當的列車吸引旅客搭乘，提升服務品質。
台鐵局指出，由於台鐵兼負短、中、長途輸運的任務，所以列車運轉系統必須均衡，包括東線中長途、西線中途（北=中=高），以及各都會區內的短途輸運等，都將納入整體評估。
台鐵局長杜微視察高屏地區後表示，今年1至8月，新左營到高雄到鳳山區段各簡易站的上車人數，較去年增加38.5%，其中和高雄輕軌共站的鼓山站，增幅更達66.3%，加上台鐵TPASS廣受歡迎，這些車站的停靠班次，尤其在通勤尖峰時段，應該調整增加。
另外，台鐵局表示，已經開始E500電力機車啟封與測試工作，將於10月28日在潮州車輛基地舉辦E500新車見面會，期待新車加入後，提供更多的運能及服務。
