美建晶圓廠挑戰不止勞工分析師：交通建設、接受度也是考驗 - 新聞

地緣政治風險、COVID-19疫情促使美國開始自建晶片供應鏈，不過，輝達執行長黃仁勳日前指出，美國晶片供應鏈要能獨立仍至少需要10年以上時間。對此，分析師今天(1日)指出，美國自建晶片供應鏈除了企業、勞工文化挑戰外，還面臨交通基礎建設不像台灣便利，再加上美國民眾得要能接受高耗能甚至相對高污染的晶圓製造業，這些都需要10到20年時間重新調整、適應。

美國力推晶片供應鏈自主，並以晶片法案大力鼓勵台積電等半導體大廠赴美投資，不過，台積電美國亞利桑那州廠進度有所延宕，並遭逢當地工會挑戰。美國AI晶片大廠輝達執行長黃仁勳日前提到，美國距離實現晶片供應鏈獨立，需要至少10到20年時間，且很有挑戰。

對此，產業分析師1日表示，全球化分工下，美國半導體早就以做軟體、研發、設計、行銷等IC設計為主，晶圓製造並非強項，此次在地緣政治風險、COVID-19疫情風險下，促使美國大力發展半導體供應鏈，但從台積電亞利桑那州廠遭遇挑戰，即可知道，美國要發展晶圓製造有幾大挑戰需要克服，除了企業文化以及缺才問題，還有交通建設有待調整，因為美國土地幅員廣大，交通建設不像台灣來得密集且快速可達，這會增加許多成本。資深產業分析師陳子昂說：『(原音)(台積電創辦人)張忠謀在很多場合講了很多遍，台灣會這麼成功，主要就是交通便利、人才，高速公路這麼發達，1小時車程內就可以坐到，整個Infrastructure(基礎建設)很完備，美國有可能嗎？不可能，張忠謀也講了，美國最大問題就是交通，這都需要時間。』

分析師還說，美國民眾也需要時間，重新適應、接受晶圓廠高耗能，甚至相對高污染的特性。

至於黃仁勳提及美國對中國出口管制，可能帶來意外後果。分析師指出，雖然半導體涉及更龐大的投資、更繁複精密工藝以及上下游配合，又有美國阻擋中國半導體發展腳步，但是由過去美中在銀河號事件的外交衝突，促使中國發展北斗衛星，還有中國為了降低成本，擺脫對台韓進口依賴，大力發展面板業等歷史經驗來看，長期而言，只要中國銀彈足以支撐，終究有可能突破美國科技封鎖，隱憂仍在。