關注飛安我民航局強烈要求陸方：依國際慣例儘速展開溝通 - 新聞

針對中國民航局30日片面宣布鄰近台海中線的M503航路不再西修，同時啟用福州及廈門往東飛、銜接M503的W122、W123航路。我交通部民航局今天(31日)下午強烈要求陸方依據國際民航組織「劃設新航路的規範，增、減或修改航路，須與途經地區及有關各方協商」的規範，儘速與我方展開溝通，建立雙方航管單位的作業協調程序，以免影響飛航安全！

民航局指出，M503離台北飛航情報區邊界最近的地方只有4.2浬，W122也緊鄰我馬祖終端空域邊界南緣僅2.8浬，W123更貼近我金門終端空域1.1浬，在雙方空域間隔甚小的情況下，將使飛航M503、W122及W123的航班，在航路上同時雙向飛航，不僅造成航管難度及複雜度增加，萬一遇到天候不良或飛行操作異常，還可能出現航班進入我方空域，造成雙方航班交錯飛航的危險情況，大幅推升區域飛安風險。

因此民航局深表遺憾，也嚴正抗議陸方漠視雙方2015年3月29日的溝通結果，並強調中方須承擔此等不負責任作為可能產生的後果。

此外，為確保台北飛航情報區及馬祖、金門民用航空器運作安全，民航局也已要求所屬航管單位，持續嚴密掌握相關航班飛航狀況，遇有航空器接近我方空域，即向中方航管單位強烈要求帶離該航空器，直到陸方願意與我進行協商，並能確保飛航安全為止。