薛富盛：碳費費率3月公布自主減量採SBTi標準「折扣非常大」 - 新聞

碳費新制今年上路，環境部長薛富盛今天(20日)表示，預計2月底將確認碳費費率審議會委員名單，審議會將於3月召開2次會議，碳費費率仍預計於今年第一季公布，徵收方式已大致有共識，若企業根據「科學基礎減量目標倡議(SBTi)」實施自主減量，則優惠費率的折扣會非常大，可能減免一半、甚至更多。

自今年開始，碳費徵收對象的溫室氣體年排放量將納入計價，並於明年繳交。環境部長薛富盛20日中午與媒體餐敘，他在受訪時表示，環境部20日召開碳費費率審議會委員遴選會議，從近80名各界推薦的專家學者中初步遴選，再由環境部勾選出8名專家學者，另外再加上7名相關部會代表、6名公民與環保團體代表，預計2月底確定碳費費率審議會21名委員名單，3月預計正式召開2次審議會討論費率，視討論情況也可能加開會議，預計如期於第一季公布碳費費率。

碳費徵收對象為年排放量達2.5萬噸的電力業與製造業，環境部規劃企業自主減量達「指定目標」者可享優惠費率，相關子法尚在研擬。薛富盛指出，若企業未提出自主減量計畫適用一般碳費費率，而自主減量計畫又分兩類，若採用歐盟高標準，則給予企業碳費的折扣會非常大，可能達到一半、甚至比一半還多。他說：『(原音)假如公司這幾個排碳大戶他們不提自主減量，他們可能就要付我們正常的碳費的費率，那個碳費的費率應該不會太低；假如他有提出自主減量計畫，自主減量計畫又分兩類，假如他們可以採用歐盟的高標準，也就是SBTi的方式來做減碳的話，那我們給他的折扣會非常非常大。』

薛富盛表示，若企業無法達到「科學基礎減量目標倡議(SBTi)」的減碳高標，而是採用環境部訂定較低的「指定目標」，環境部也會給予優惠費率，但折扣就會較少，環境部會針對不同行業別設定不同的「指定目標」。

至於環境部擬設2.5萬噸起徵量，超出的排放量才須繳交碳費，薛富盛說，多數產業界與一般公民團體都認為「免稅額」的概念合理，但仍有少數團體反對，環境部會持續聽取各方意見，目前尚未定案。

薛富盛強調，最近國內產業界面臨很大的挑戰，尤其是與兩岸經濟合作架構協議(ECFA)相關的石化、鋼鐵、水泥業，希望未來碳費費率審議會能考量主客觀因素，訂出最合理、最能被大家接受的費率。