為了展現深耕台灣的決心，並洗刷外界對oBike意圖「以押金非法吸金」的誤解，台灣oBike總經理王妍婷預告，將領先全球9個擁有oBike的國家，於8月底前，擇期推出「台灣免押金」的優惠，已付押金的oBike用戶，屆時也可在oBike的APP上直接選擇退款，或將押金轉到oBike帳戶，作為後續騎乘折抵的費用。
去年底才從新加坡興起的無樁共享單車oBike，在短短幾個月的光景，就已迅速搶進全球10個國家；台灣也有10個縣市、高達60萬用戶在使用近3萬輛oBike。不過由於隨用隨還帶來的隨停亂象，以及成為會員需先繳交新台幣900元的高額押金，都在台灣引起非議。
為了降低使用oBike的門檻，加速推廣綠色運具，並洗刷外界質疑oBike收取高額押金，恐有「非法吸金」之虞，台灣oBike總經理王妍婷預告，將領先其他9個擁有oBike的國家，於8月底前，擇期推出台灣專屬的「免押金」優惠。王妍婷說：『(原音)台灣民眾專屬的活動是「免押金」，那這個時間點的話，我們會在8月底之前公告，那可能會一直到年底，都不用收押金。因為其實我們的APP是一個國際版本，然後整體的設計其實都是一樣的，那如果說要把台灣的這個押金都拿掉的話，其實我們系統還是需要有一些更動的設計，但是我們8 月底之前就會完成並且開放。』
至於已繳納押金的60萬用戶，屆時也可直接在oBike的APP上選擇退款，系統將按照時間陸續將押金退還到消費者帳戶中；或者消費者也可選擇將押金直接轉到oBike儲值錢包，作為後續騎乘折抵的費用。
至於oBike隨意停車的亂象，王妍婷則表示，已加強巡查，並與10個縣市的交通局成立專案小組，處理違規停放的車輛；同時與地方政府共同會勘，增設自行車公有停車格，並繳納一定的權利金，以展現oBike深耕台灣的決心。