燃油、電動機車並進林佳龍：不只管制還要興利 - 新聞

政府力推電動機車，但傳統燃油車業者也疾呼要給予他們發展空間。交通部長林佳龍今天(28日)出席「產業永續．共好未來－2019機車產業高峰會」時強調，政府不是只做管制，還要興利，讓台灣機車產業組國家隊打世界盃。經濟部次長林全能則說，燃油、電動機車會雙軌並進，政府也規劃訓練課程，協助傳統機車行轉型，將來得以跨入電動機車維修領域。

台灣區車輛工業同業公會28日舉辦「產業永續．共好未來－2019機車產業高峰會」，並邀交通部長林佳龍、經濟部次長林全能、環保署副署長沈志修等官員與會。

身為公會機車製造委員會主委的光陽工業執行長柯俊斌強調，台灣機車產業60年來已達完全自主研發、設計，並對台灣經濟有極大貢獻，在面對燃油機車與電動機車過渡時期，兩者應予以共存，他呼籲政府注重實際績效。他說：『(原音)在電動車跟燃油車轉換的過程，其實政府應該看實績怎樣，也就是說當電動車實績越來越多、比例愈來越高，當然這些業者就會轉到電動車；但如果這燃油車市場還佔99%，我們轉到電動車也沒有用。』

交通部長林佳龍引言時則強調，台灣機車產業得來不易，不要只看到天邊雲彩，就忘了腳邊的美麗花朵，政府會聆聽並做好政策配套，會以鼓勵取代強制，讓產業與政府建立夥伴關係，政府不是只有管制，還會興利，會把產業當作夥伴一起制定規則與執行。

經濟部次長林全能在會中也說明政府已規劃新台幣4.5億元，邀集各大車廠提供教材、師資，將開課協助傳統機車行學習最新的油車、電車相關知識與技術，若取得認證，便可經營相關維修項目，讓他們可以維修傳統燃油及電動機車，同時還可透過低利貸款來導入新的經營模式、設備。