港務公司17座橋樑提前完成初檢僅台中濱海橋封閉 - 新聞

日前宜蘭南方澳大橋坍塌，意外揭露了負責維管的台灣港務公司居然從未進行橋梁安全檢測。為此，交通部除了全力進行災後復原工作，也持續督導港務公司全面檢測所轄其他橋梁的安全。希望在1個月內完成初步檢測。港務公司今天(18日)表示，所轄17座橋梁初步檢測已提前達標，目前僅封閉台中港一座濱海橋。

港務公司行政副總經理王派峰18日受訪表示，港務公司總計轄管20座橋梁，除南方澳大橋外，另有「高雄港聯外高架橋」係委託高速公路局維管，「高字塔聯絡道路高架橋」則於今年才興建完成，其餘還有17座橋梁，包括花蓮港4座、安平港3座、台中港5座、台北港2座、基隆港1座、高雄港2座。

王派峰指出，這17座橋梁已於5日委託台南結構工程技師公會，分3組專業團隊同步進行檢測，預定1個月內完成初步檢測，3個月內進一步完成詳細檢測，同時11月2日提出定期檢測報告，12月底前完成總報告。

不過目前初步檢測已提前達標，除了高雄港還有1座預計18日完成外，其餘16座橋梁初步判定都無立即危險，只有台中港1座濱海橋有部分損害，已暫時封閉。王派峰說：『(原音)那目前我們已經完成16座的檢測，大概完成的檢測比例94%，剩下還有一座，就是說10月18日再檢測完的話，大概就能夠完成100%的檢測。那目前初步判定都沒有立即的危險，除了在台中港有一座濱海橋，有一些部分損害，就是說，它有一些混凝土有掉落，那判定結構上可能有一些安全的疑慮，那我們也暫時把它封閉，再來看看未來如何做一個修繕。』

至於港務公司未善盡橋梁定期檢測之責，後續懲處也將配合運安會及檢調單位的調查結果，目前先全力投入復原工作，並以不影響原有商港及漁港運作為最大原則。