中南部空品飆紅害環團籲檢討空污費加嚴管制排放大戶 - 新聞

台灣中南部近來空氣品質頻頻達紅、橘害等級，環保團體今天(4日)與跨黨派立委強烈呼籲環保署應從嚴檢視空污防制方案，全面檢討固定污染與移動污染的空污費，並儘速針對「排放大戶」加嚴管制，並強化空污基金的運用，讓中南部民眾徹底遠離霾害。

2021年元旦以來，各地紅、橘害嚴重，中南部地區更是霧慘慘，環保團體與民進黨立委洪申翰、民眾黨立委張其祿等跨黨派立委共同舉行記者會，呼籲環保署的空污管制、政策加嚴、改變。

地球公民基金會副執行長王敏玲檢視環保署設在高屏的16個空品測站發現，高屏地區的霾害已嚴重到1整個月都不宜外出運動。她認為電力業與鋼鐵業是排放大戶，應儘速加嚴管制；但原本民間期待「高雄市電力設施空氣污染物排放標準」今年開始實施，將高雄所有電力設施的硫氧化物與氮氧化物標準加嚴到與氣體燃料排放一致，不過至今還在審查，她呼籲環保署要加速審查，以儘速削減鋼鐵業的空污。

綠色公民行動聯盟理事長賴偉傑也說，空污問題多元複雜，首重源頭減量，目前政府制訂的空污費率整體偏低，無法讓廠商形成積極改善設備的誘因，他建議應檢討、調高固定污染源空污費率。他說：『(原音)整體來說，空污費不管是在固定污染源或移動污染源裡面的設計已經有很大問題的出現，我第一個要呼籲空污費費率要重新檢討，尤其固定污染源要好好思考如何提高。』

同時，賴偉傑也指出，2018年空污法修後，雖然新增將「移動污染源所收空污防制費20%」撥交給地方政府，但環保署以空污基金來補助老舊機車「汰舊換新」，地方的補助金額不一，應該要有更透明的資訊與民眾參與，強化各地空污基金所分配的效益與運用成效。

立委洪申翰、陳椒華、張其祿皆表示贊同環團所提出的訴求，並共同呼籲環保署應從嚴檢視空污防制方案，調高空污費，並將空品「嚴重惡化」的緊急防制辦法啟動門檻調降，將電力業、鋼鐵業列為「排放大戶」，加嚴管制，以最快的速度讓高屏民眾遠離霾害。