遊覽車已召回565輛交部：不影響清明疏運 - 新聞

蘇花公路遊覽車重大事故發生後，遭國家運輸安全調查委員會質疑座椅固定方式有問題，交通部長林佳龍隨即下令召回打造該事故車輛的車廠所打造的718輛遊覽車進行查核。交通部政務次長陳彥伯今天(29日)表示，截至28日已召回565輛，執行進度近8成，目前並無重大違失，並已繼續投入營運，不會影響清明疏運。

蘇花公路16日發生6死39傷的遊覽車重大事故後，運安會質疑，事發當時車速只有45公里，座位不應被拋出車體外，因此預告將於25日發出安全通告，要求交通部優先召回與事故遊覽車同型的遊覽車，檢測座椅安裝是否違規；交通部長林佳龍隨即於24日傍晚火速下令，擴大召回打造事故車的名盛車體廠打造的所有718輛遊覽車。

不過根據運安會正式發出的安全通告，須優先召回檢測的同型遊覽車，還包括2018年台62線的遊覽車撞路邊護欄事故，以及去年發生在陽明山的遊覽車追撞事故。為此，交通部26日上午又下令新增召回471輛遊覽車及大客車，總計達1,189輛車將分批檢測。

交通部政務次長陳彥伯29日出席立法院交通委員會時表示，截至28日，首批召回718輛，已檢測近8成，並無重大違失。他說：『(原音)目前呢已經召回了565輛，執行的進度大概78.7%；那召回來的情形，原則上沒有甚麼重大的違失。所以目前這些車輛呢，大概就是在召回之後，還可以繼續投入營運，所以對於清明節的疏運是不會受到影響的。』

另外，針對台61線西濱快速道路2月21日發生21輛大小車追撞的2死11傷事故，陳彥伯也指出，台61線全線通車後，肩負高速公路替代道路特性，民眾使用度增加2倍之多。因此未來將從工程、科技、管理3個面向進行改善，包括提升道路鋪面的舒適度，提升智慧交控、打造一條智慧快速公路，同時加強重車及超速執法等等。