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美國國家航空暨太空總署（NASA）公布的對比照片顯示，巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）擱淺堵住蘇伊士運河時，附近海域被卡住的船隻密密麻麻，與平時大不相同。長賜輪脫困後，已有上百船隻通過運河。
美國太空總署公布的衛星照片顯示，長賜輪擱淺期間，大批船隻無法通過蘇伊士運河，只能在外海等候，27日的照片顯示蘇伊士灣（Canal of Suez）的船隻密密麻麻。長賜輪擱淺前11日攝得的照片則顯示，同一海域船隻少很多，對比鮮明。
路透社報導，蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）主席雷比（Osama Rabie）表示，在堵住航道的長賜輪脫困、運河航運恢復之後，昨晚共有113艘船通過運河，預計今天還會有140艘通過。
拖船30日將400公尺長的長賜輪拖離自23日起卡住航道的位置後，運河航運在傍晚恢復。
長賜輪之前在運河南端擱淺，迫使交通完全中斷，運河兩端和河道上共有422艘船等待通行。
雷比表示，當地時間30日晚間7時（台灣時間31日凌晨1時）以前，會有95艘船通過運河，午夜以前還會有45艘過河。
雷比重申，他希望被堵船事件耽擱的船隻能在3至4 天內全數通行完畢。
埃及總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）表示，長賜輪擱淺讓各界關注蘇伊士運河對全球貿易的重要性。
他在埃及伊斯梅利亞（Ismailia）問候運河管理局人員時說：「我們不希望發生像這樣的事，但命運如此，它凸顯並重新肯定（這條運河的）存在和重要性。」
長賜輪30日位在擱淺位置以北的大苦湖（Great Bitter Lake），數名專家已經登船。一名蘇伊士運河資深引水人匿名告訴美聯社，專家正在尋找受損跡象，並嘗試確認貨櫃輪為何擱淺。
海事新聞網站gCaptain.com創辦人兼執行長康拉德（John Konrad）警告，長賜輪可能嚴重受損。這艘貨櫃輪打斜卡在運河上多日，船體中段隨著潮汐漲落，載著大約2萬個貨櫃的重量上下彎曲。29日工作人員讓長賜輪部分上浮時，所有壓力又往前落至船首。
康拉德說：「結構完整性是頭等大事。你知道，船隻在航道下彎時，船身承受巨大壓力。他們必須檢查每個部位有沒有裂縫，尤其是船舵，以及在後方連著主機室的推進器。」
