「台鐵公司化」公聽會工會成員數度爆火、溝通無果 - 新聞

立法委員邱臣遠今天(8日)邀集各界代表召開「台鐵公司化」公聽會，儘管交通部政務次長胡湘麟強調，「國營台灣鐵路公司設置條例」草案是現在中央行政機關最大的共識，有利台鐵公司的永續經營；但是在場的工會成員依舊不滿，重申台鐵員工要的是安全、安定，他們不反對改革，但反對不清不楚的台鐵公司化。

行政院上周四通過「國營台灣鐵路公司設置條例」草案，並及時趕在立法院新會期開議時送進國會。交通部政務次長胡湘麟以及鐵路工會成員等代表也在8日出席立委邱臣遠舉行的「台鐵公司化」公聽會。

胡湘麟在會中表示，台鐵公司化設置條例雖然只有23條，但涉及台鐵現有的債務、資產和員工權益，更重要的是，這是交通部花了很大的力氣與中央機關、特別是財主機關溝通的結果。他說：『(原音)也就是說，這個條例是現在中央行政機關裡面最大的共識。基於政府財政以及整個一個社會所期待的一個成果之下，這是最大的一個共識。』

胡湘麟也強調台鐵公司化的必要性，透過組織轉型，可使台鐵原本受行政束縛的營運空間放寬，增加組織運作的效能，同時加速系統的改善升級，並輔助台鐵安全改革更有效率地執行。他說：『(原音)所以在這裡我必須要強調一件事情，台鐵本質上就是屬於公營事業，它的組織體制沿襲了一些行政機關，很多相關的一些規定都會受到行政法規的層層束縛，營運自主空間非常有限，導致它的運作日漸僵化，難以因應外界環境劇烈變化產生出來的市場競爭。如果我們今天透過公司組織的體制，有利台鐵公司的永續經營。』

不過，在場的工會成員依舊不滿，數度火爆發言，認為交通部長王國材在與員工溝通的過程中，並未提及這些條文內容。台灣鐵路工會基隆分會理事長游東巡說：『(原音)我們基本的訴求是要安全、要安定。我們不反對改革，我們反對的是不清不楚的台鐵公司化！』

游東巡也指出，過去台鐵局長官訓勉員工「沒錢就要共體時艱、發揮台鐵精神」，但台鐵精神就是「要錢沒錢、要人沒人、要料沒料，火車還是要照走」，這也讓他們無法再相信政府，預計24日召開臨時代表大會，決議工會的下一步。