交長談雙鐵台鐵公司化子法年底完成、高鐵南北延伸還需10年 - 新聞

交通部長王國材今天(8日)接受專訪時，明確表示，台鐵公司化16條子法預計在年底前，即可與台鐵工會完成協商，未來台鐵也將與高鐵相輔相成，滿足旅客的需求；至於高鐵往南延伸到屏東、往北延伸到宜蘭，則預計還要10年才會完工，而且眼前還要先克服北延宜蘭、行經雪山山脈10個隧道的環評難關。

交通部長王國材8日接受「齊有此理」節目專訪時，針對台鐵公司化的議題，坦言這項改革已延宕20年，因此台鐵工會在5月1日勞動節發動不加班行動抗議時，他的確非常忐忑不安，憂心這條改革之路走不下去，所幸在府、院、國會及各界支持下，讓他挺過去，他也期待未來能與台鐵員工及工會就台鐵公司化的16條子法內容理性討論，希望在年底前完成協商。

王國材也向台鐵員工喊話，不用擔心未來與高鐵的競爭，因為高鐵只有10幾站，但台鐵卻有240個站，因此兩者一定可以相輔相成，滿足旅客的需求。他說：『(原音)台鐵跟高鐵未來會有一個相輔相成的角色，台鐵因為有240個站，那高鐵的站沒有那麼多、10幾個站，那未來兩個整合起來，就是高鐵跟台鐵在某一個共構站下來以後，他就轉台鐵，到每個小站去玩，所以我們是覺得台鐵也不用擔心啦，因為本來就相輔相成，高鐵不可能設那麼多站，那台鐵它240個站，它是變成每一個精緻旅遊的點都在台鐵的站。』

至於高鐵往南延伸到屏東、往北延伸到宜蘭的進度，王國材則坦言，至少還要10年才會完工，而且眼前還需先克服環評的難關。他說：『(原音)我現在只能講，到宜蘭還有到屏東，大概10年後，兩段都會完成。那的確在北部從南港延伸到宜蘭裡面，經過了雪山山脈、就是現在國5走的這個路線，那也大概有10個隧道，所以的確碰到雪山山脈整個環評的課題，那這個當然必須從工程上，或是路線選線上去避免，那這個是我們要努力的。』

不過王國材仍認為，環島高鐵還是未來的目標，儘管高鐵造價較高，但隨著時代進步，未來的價格也可能降低，因此後續還是可以慢慢評估如何從宜蘭延伸到花蓮，或是從屏東延伸到台東。