北捷票價「撐不住」？柯文哲：設法增加業外收入盡量撐住 - 新聞

台北捷運列車椅背近來出現廣告，遭批評影響城市美學，「台北市政府想錢想瘋了！」對此，台北市長柯文哲今天(3日)表示，北捷成立26年從來沒有加過票價，但因應電價調漲有財務壓力。柯文哲也強調，北捷票價會盡量以不調為原則，鼓勵「盡量撐住」，但要設法增加業外收入，希望大家體諒，內部也還會再做討論。

民進黨台北市議員陳怡君日前透過臉書指出，近日有捷運通勤族反映，部份北捷列車偷偷的新增搶錢廣告，且不惜破壞列車車廂美學，市民批評北市府根本是「想錢想瘋了」，甚至直言如此的行銷方式既無效益，又破壞城市美學。

對此，台北市長、民眾黨主席柯文哲3日出席民眾黨全台大眾走屏東站記者會受訪時坦言，北捷從成立到現在近26年從來沒有加過票價，北捷相當辛苦，「開捷運公司開到在賣咖啡」、「車廂廣告多」，就是為了增加業外收入、補貼票價虧損，希望大眾體諒北捷有財務壓力。

柯文哲指出，因應電價調漲，北捷電費成本將增加新台幣3億，北捷正在煩惱如何增加業外收入，否則就會有調漲票價的壓力，市府會鼓勵北捷票價要「撐住」。柯文哲說：『(原音)要嘛就想辦法業外收入要增加，要不然他就開始有要漲票價的壓力，這個我們內部還是要討論，當然我是鼓勵他們如果撐得住，盡量撐住，看能不能增加一點業外收入。』

媒體追問，北捷若調漲幅度會是多少？柯文哲說，盡量以不調為原則，因為北捷一天有200萬人次的運量，加一塊錢都是很大的問題，等到電價真的調漲以後，整個財務報表要再重新計算一遍，看看問題怎麼解決。

柯文哲強調，北捷有參考香港八達通的概念，香港捷運票價收入占整個捷運公司百分比很低，北捷公司是超過85%，所以做了很多計畫設法增加業外收入。

柯文哲表示，捷運是台北最重要的公共運輸，市府會想辦法讓票價不要漲，但要想辦法增加業外收入。不過，他也特別交代，交通仍要保持優先性，不要為了增加業外收入而影響交通安全，這是第一個原則。