用Podcast訂閱本節目 
Rti 中央廣播電臺 
清明節連續假期即將於4月1日展開，為了紓解假期車潮，交通部高速公路局循往例提前於假期前兩個周休，實施國道單一費率再7折優惠，從台北到高雄最高可省新台幣130元。此外，今年的清明假期後兩天，國道5號北向高乘載管制也將首度提前於下午1時到晚間6時實施，以降低夜間行駛台9線替代道路的風險。
一連5天的清明假期將從4月1日展開，高公局也預估掃墓車潮將提前湧現，因此循往例於假期前兩個周休，扣除補上班的25日，於18、19和26日，實施國道單一費率再7折優惠，以紓解清明連假的車潮。高公局交管組科長蔡明哲說：『(原音)所以我們在清明連假前兩周有推出「單一費率再打7折」的優惠措施，那這項措施實施以後，交通量都可以增加1成左右，明顯減少我們在連假期間交通量的一些增長。那我們也是鼓勵民眾多利用節前的這兩周來掃墓，不僅可以節省時間，而且從北高來看，最多可以節省到(新台幣)130元；不過在短途的部分，由於是實施單一費率，所以費率稍微高了一點，那這部分也是鼓勵民眾，短途的時候可以多使用地方的一些替代道路，來減少在國道上的壅塞。』
高公局也分析，以台北圓山-高雄為例，原本費率是新台幣343元，若在3月18、19及26日這3天，只需213元；但里程42公里以下的短途費用會比較高。
此外，由於25日是補班日，因此隔天取消國道5號北向高乘載管制措施。至於今年清明假期後兩天，國5北向高乘載管制則將首度提前於下午1時到6時實施，以降低夜間行駛台9線替代道路的風險。蔡明哲說：『(原音)那這次調整的是在國5的部分，原本是假期的後兩天，在下午從2時-9時的北向高乘載；那我們這次調整成更符合尖峰的需求，從下午的1時到晚上的6時，那也是希望6時以後，民眾就不要再去使用台9線替代道路，那使用國道會比較安全一點；那這個部份我們也是考量到在晚上的用餐時段，常常會有一些容量有餘裕的時刻，所以我們是希望鼓勵民眾多使用離峰的時段，來避開下午的尖峰。』
根據統計，去年全年國道交通量達34.4萬百萬車公里，超越疫情前的34.2萬百萬車公里，主因是平日交通量從87增加到90百萬車公里，較疫情前增加2-4%，創下歷史新高。預估清明假期頭一天交通量將上看124百萬車公里，呼籲民眾避開尖峰時段再上路。
112年清明節連續假期國道交通疏導措施一覽表。(高公局)
