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「黃色經濟圈」一詞來自 2019 年香港的「光復行動」中所引申出來的一個概念，希望透過光顧「黃店」（「同路人」所開設的商家），讓他們在經濟得以壯大，以一個「此消彼長」的方式將「藍店」（親政府人士所開設的商家）以及紅企（具中資背景的商家）出現虧損﹐削弱他們在香港的影響力，更甚者希望能透過「黃色經濟圈」概念，減少對「藍店」、「紅企」的依賴，讓「藍絲」們（親政府政見人士）出現經濟拮据﹐更甚者希望能以該行動將其趕出香港，讓「同路人」在經濟上亦能自給自足。
「黃色經濟圈」還是「黃色消費圈」
從「黃色經濟圈」概念剛出現的時候大家都很嚮應，都會選擇到「黃店」消費，形成一種新型消費模式。當然，當中亦包括我。然而，在一個多月後我就開始在思考，只是到「黃店」消費的經濟行為，到底算不算得上「經濟圈」，還是一個「消費圈」？畢竟，一個社會的經濟系統之中，「消費」是一眾星斗市民最容易做到的事，但同時，也是一個商業行為中最表面的一環，若然希望單純以「消費」就能夠將「黃店」壯大，讓「同路人」能自給自足，未免太異想天開，又或是說若單純以「消費」去保護「黃店」，有點不堪一擊⋯⋯
要讓「黃色經濟圈」成功，就要發展「黃色地產圈」
可曾想過，向「黃店」消費的時候，到底有多少真的是流入店家的手中？當消費者從店家得到產品或服務，店家背後需要經過多重的消費行為：租金、運輸、產品來源等等﹐都需要成本。在香港單以租金來說，一般而言就已經佔據最少 60% 的成本，租金成本問題如此重要，若然業主是一名「藍絲」﹐那就變成一種「『黃店』在忙﹐但『藍絲』躺平賺同路人錢」的概念？
再者很多「黃店」都選址在不同的商場，又或是住宅屋苑的社區當中。然而，香港「地產霸權」的問題嚴重，全港近 80% 的商場物業擁有者﹐都與香港政府關係密切，他們要打擊「黃店」最簡單一個方法就是「加租」！若然光顧的同路人絡繹不絕，業主更可以名正言順地以「生意好」為由向「黃店」大幅度加租﹐只要把租金加到「黃店」不能承受﹐就會面臨要另尋地方落腳﹐若然找不到合適的「落腳地」，「黃店」就自然會「壽終正寢」。
曾經我有想過要確保以上兩種情況不會發生﹐「黃色經濟圈」需要再走深一層次，發展出「黃色地產圈」。首先，要有一群地產中介作配對﹐把「同路人」業主，與「黃店」連在一起，光顧「黃店」若然是一種精神表態，那意味着「黃店」不一定要開到熱門人流地段才可以生存，只要地點不是太「窵腳」（粵語唸「吊腳」，意指地點不方便），都可以有一定的人到場支持，同時又可以確保「黃店」背後的業主是「同路人」，不會讓「黃店」辛苦經營背後﹐要為「藍絲」們付租，同時又為「黃店」多了一層保障。
然而﹐在「國安法」以及「愛國者治港」的情況下，這一種想法﹐在香港已經有點不切實際。畢竟，現在的香港，在一件衣服上印有「香港人加油」的字眼，也可以成為犯下「煽動罪」的證物。縱然如此，也不代表「黃色經濟圈」就再沒實際作用，因為在香港境內繼續當一個「黃色消費者」，是一種精神表態，是一個最好的方法來告訴政府以及同路人沒有忘記初心。而海外以及有能力的香港人，也可以在香港現在的狀況下發展出一種新的「黃色經濟圈」模式﹐由「黃色消費圈」走到下一層的「黃色物流圈」，詳細想法會在下一篇【「黃色經濟圈」的下一步（二）：黃色物流圈】中跟大家一起研究探討一番。
