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長榮航空今天(25日)宣布，由於受惠航空業復甦，長榮航空與轄下公司將平均發放6個月年終獎金，創公司成立以來最高紀錄，另外也將依各公司年度結算盈餘狀況，明年中發放員工酬勞獎金；近期擬發動罷工的桃園市機師職業工會表示，核心重點是「資方仍未與工會坐下來協商」。明天(26日)工會將召開理監事會議，後續行動待罷工投票結束後決定。
繼星宇航空宣布年終獎金1個月後，長榮航空今天表示，今年受惠於全球航空業復甦，基於一貫照顧員工的理念，並感謝員工一年來與公司共同努力打拚，因此與員工分享經營成果，包括長榮航空與轄下公司將平均發放6個月年終獎金，創公司成立以來最高紀錄。另外，各公司依年度結算盈餘狀況，將於2024年中額外發放員工酬勞獎金。
另外，長榮航空表示，衡酌公司營運績效、物價指數及生活水平，並提升公司招募競爭力及激勵留才，自明年起空地勤將大幅調整薪資，地勤及空服員平均調整新台幣5000元，飛行員依職等不同調整1萬1000元到2萬元。
桃園市機師職業工會日前宣布，旗下的長榮分會從22日起發起罷工投票。機師工會研究員陳柏謙表示，明天工會將召開理監事會議，其中也會針對長榮航空年終獎金、調薪的意見進行討論。
陳柏謙指出，其實從去年2月起，工會就希望針對年終獎金、調薪能夠與長榮公司協商，討論較完善的機制；今天長榮片面宣布調薪、年終，可能會讓外界覺得已經比過去多，但諸如人力流失、飛航安全等議題，還是需要雙方坐下來談。
至於目前罷工投票進度，陳柏謙說，由於程序仍在進行中，因此不方便對外說明，但截至目前仍符合工會預期的進展；後續具體行動需等到明年1月4日結束投票後再決定。
