台船董事長鄭文隆：海鯤艦可望如期交船第二艘潛艦自製率目標50% - 新聞

台船董事長鄭文隆在今天(29日)播出的自由時報《官我什麼事》節目中表示，海鯤潛艦泊港測試目前都依計劃正常進行，之後會到海上陸續進行淺水及深水試車，以及潛航測試、魚雷發射測試，應可如期在明年11月3日前交船。他也指出，海鯤潛艦的自製率約40%，第二艘的自製率目標是50%，會努力朝此目標前進。

國造潛艦「海鯤號」在去年9月首度對外亮相後，今年2月27日開始進行泊港測試(HAT)。台船董事長鄭文隆在專訪中表示，目前泊港測試均照原訂計畫正常進行。他並透露，在驗證傾斜測試時，左右差不多1度，前後很穩，代表工藝的實踐與設計理念完全符合，是很好的結果。

對於外界關注關鍵零組件的安裝，鄭文隆表示，海鯤艦在封殼、準備下水時，做過出廠測試(FAT)的零組件便已在艦內，現在是要檢驗油、電、水、氣各系統。他指出，泊港測試的項目有70、80項，且很多是並行作業，等結束後才知道結果如何。

鄭文隆說明，等泊港測試結束後，便會進行海上測試，由於牽涉系統安全問題，團隊不訂時間表，要盡量做到安全為止。海上測試時，海鯤潛艦便會正式離開台船，加動力到海上進行浮航測試，若沒問題，第二階段就會進行潛航測試，之後進行淺水試車及深水試車。他認為應可如期在明年11月前交船。鄭文隆：『(原音)這3個都完了以後，同時還要發射1顆魚雷，假的魚雷、空的射看看，如果射得出去，也把靶船打掉了，就成功了，就這麼辦。我們真正的這個合約的交期的時間，是2025年11月3號，其實是還很長，以現在的這種速度，只要我們能夠完成的話，應該可以在合約前可以來達到這個交船。』

對於外界質疑海鯤艦帆罩歪歪扭扭，或是焊道不漂亮，鄭文隆表示在沒有驗收前，有些地方還要裝些小東西、在外殼裝聲納，現在還不需要弄到很平。至於帆罩，則是因為「瘦馬效應」，鋼骨與薄板貼在一起，自然就會出現一格一格像餅乾的狀態，這不是缺點，該處也不大受力，沒有問題。

海鯤艦是台灣第一艘自製潛艦，自製率約40%，鄭文隆說，第二艘的自製率他訂在50%，會努力朝這個方向走，到第三艘可以再往上加。他指出，在製造海鯤艦的過程中，遇到許多國家不願賣設備，或是因疫情關係而停擺，他們便在台灣尋找，因而培養了許多國內廠商，也提升了國內產業能量。另一方面，台船也邀請國外廠商來台生產、設立公司或是雙方合作生產、維修，這對台灣都有絕對的幫助。