行人交通安全設施條例三讀道路固定設施妨礙通行最高罰15萬 - 新聞

立法院今天(16日)三讀通過「行人交通安全設施條例」，規範中央及地方應制定行人交通安全推動及改善計畫，地方政府若查有妨礙行人通行的固定設施，未在期限內拆除，最高可罰新台幣15萬元。法案三讀後，民進黨立委林月琴表示，期許未來各單位能審慎研擬、評估與推動。

為解決台灣「行人地獄」困境，繼去年三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，明定汽車不禮讓行人，最高處新台幣6000元罰鍰，立法院16日三讀通過「行人交通安全設施條例」。立法院長韓國瑜宣告審查結果：『(原音)本案決議，行人交通安全設施條例，制定通過。』

三讀條文明定，中央主管機關應訂定行人交通安全設施政策方向及推動計畫，督導地方政府辦理行人步行環境安全及便利性改善調查，行人交通安全設施推動計畫至少每4年檢討修正一次，並應納專家學者、民間團體參與討論。同時，地方主管機關應制定道路一定寬度人行道分年分期建設計畫，報請中央核定後優先實施改善，至少每4年檢討修正一次；另需制定行人交通安全設施改善計劃，包含人行道增設、拓寬或改善、公告設置行人友善區等。

三讀條文規定，地方主管機關查有妨礙行人通行的固定設施，應以書面通知該管理機關、所有權人、使用人或管理人，在規定期限完成該設施改善、遷移或拆除，期限不得少於3個月；若未依期限改善，將按次處罰新台幣3萬元以上、15萬元以下罰鍰。

法案三讀後，民進黨立委林月琴表示，三讀通過的條例，參考鄰近國家做法，將道路交通環境的規劃，及為人詬病的障礙路阻排除問題，提出解方，回歸人本，優先考量步行者的安全需求與權益，未來要審慎研擬並落實。林月琴：『(原音)但這只是第一步，後續的每一個法案，以及每一次計畫，依舊關鍵，因此我希望在此提醒行政機關，期望未來各單位依據本條例訂定的施行細則，以及落實到政策層面的行動計劃制定時，能審慎評估研擬評估與推動。』

民進黨立委洪申翰說，今天立院通過打造行人交通安全的專法，未來他會持續監督各項交通工程、預算經費、交通教育的落實。民進黨立委黃捷指出，條例通過只是前進一小步，包括現行道路規範缺乏一致性等問題，都是未來要努力的方向。