陽明山仰德大道日前發生嚴重車禍，大型車安全問題再度引發討論。對此，時代力量立委徐永明今天(21日)舉行記者會表示，將提出修法，規範大型車加裝「行車視野輔助系統」，並增定罰則，杜絕視野死角造成意外。交通部表示，將從明年起強制要求大客車與大貨車新車須加裝行車視野輔助系統，現有的大型車2020年起也會正式納入定期檢驗項目。
陽明山仰德大道日前發生連環車禍，一輛水泥壓送車失控撞上22輛車、數間民宅，造成嚴重死傷，大型車輛的安全問題引發討論。時代力量立委徐永明21日針對「大型車視野死角問題」召開記者會。
徐永明表示，機車騎士與行人在大型車轉彎時，常因位處在視野死角與內輪差，導致車禍輾壓致死案件頻傳，現在普遍小客車都已經加裝視野輔助系統，但是大型車卻沒有。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰也說，大型車車體大又高，所造成的視野死角多，行車視野輔助器是改善死角的重要配備，政府不僅應加入補助，也要加入罰則，垃圾車與大型貨車更要優先安裝。
對此，交通部路政司監理科科長趙晉緯說，交通部已在今年6月完成大型車檢測基準辦法，明年起就會強制要求大客車與大貨車新車須加裝行車視野輔助系統。他說：『(原音)所以不管是大客車、大貨車的新車，從2018年1月1日都會加裝行車視野的輔助設備，已經使用中的20多萬輛的大客車或大貨車，會從2020年開始，定期檢驗時就會要求裝設行車視野輔助設備，交通安全規則目前正在預告中，預計在第3季就會完成法規的修正。』
徐永明則呼籲交通部提高補助經費，增加誘因，他也會主動提出修法，規範未來大型車若未加裝「行車視野輔助系統」，即處以罰鍰。