遠東航空公司董事長張綱維今天(23日)召開記者會，針對外界質疑遠航機隊老舊的問題，強調遠航已向交通部提出機隊汰舊換新計畫，預計在6年內完成，屆時遠航將成為現有國籍航空當中最年輕的機隊。

遠航現有8架MD82/83型飛機，平均機齡超過22年，不僅故障率高，也導致準點率落後其他國籍航空。為此，民航局除了在今年3月對遠航祭出機隊飛行總量管制外，日前更研擬修正「民用航空運輸業管理規則」，強制機齡超過26年的老飛機退場。
為此，遠航董事長張綱維23日舉行記者會，強調遠航將於6年內完成機隊汰舊換新，屆時將成為現有國籍航空當中最年輕的機隊。張綱維說：『(原音)我們已向交通部提出了汰舊換新的計畫書，那我們預計在6年之內會全部汰舊換新完畢，到時候會是我們現有的國籍航空裡面最年輕的機隊，到時候也能夠提供給社會大眾更好的服務。』
張綱維同時強調，舊飛機不僅耗油、維修成本高，票價也低，還要天天被罵，他「其實一點都不想要用舊飛機」，也因此，遠航在2年前重整成功後，他就積極推動機隊更新計畫，準備淘汰MD，不料付了新台幣5千萬元，卻在去年6月發生合約糾紛，至今還在打國際官司。
張綱維進一步表示，汰換新機必須一步步來，尤其飛行員的轉訓要能落實，否則就算是新飛機，也會有飛安疑慮。他指出，今年遠航好不容易引進2架ATR72-600型客機，並從年初就向民航局提出申請，總算在11、12月可陸續上線，投入營運。
此外，張綱維也指出，他在去年底、今年初還引進200多位復興航空的員工，包括40位飛行員待命，就是為了之後要引進的新機隊。他並表示，這段期間，每個月的開銷都是幾千萬，如果他只是考慮商業經營，而非社會責任的話，當初根本不會投入遠航的重整工作。