中國大陸片面啟用M503北上與W等4條銜接航路，對不顧我方警告照飛相關航路的中國東方航空及廈門航空，民航局宣布暫不核准其春節加班機共176班。民航局副局長何淑萍今天(19日)表示，此案目前仍在審核當中，民航局會綜合評估各方意見後，再做最後決定，也呼籲兩岸進行溝通協調，解決M503的飛安疑慮。

民航局副局長何淑萍表示，中國大陸啟用M503等4航路，不僅未與我方會商，且較2015年雙方協議的實際飛航航路更靠近台北飛航情報區，飛安風險大幅提升，民航局已兩度要求相關業者暫勿使用，對於仍繼續使用的業者，其兩岸春節加班機的申請，民航局暫不予核准。
何淑萍指出，此案目前仍在審核中，尚未最後定案，民航局會綜合評估各方意見，也呼籲兩岸能對M503問題溝通協調，解決飛安疑慮。何淑萍:『(原音)基本上我們會進行一個綜合的評估，也會會商相關單位的意見，來做最終的一個決定；也希望這件事情雙方還是可以進行溝通協調，把這個航路飛安風險的部分，能夠做一個處理。』
對於不核准東航與廈航的加班機，是否會導致中方報復，甚至影響兩岸定期航班，何淑萍強調，這些都是假設性的問題。何淑萍：『(原音)假設性的問題我不回答，我們會綜合評估各方的意見。(記者：那你們有沒有評估會不會影響兩岸定期航班？)這部分也是假設性，我就不回答任何...(記者：決定之前不用先評估後果嗎？)各種的評估都是考慮過的，(記者：所以評估結果是？)我們現在就是還沒有核准，會做最後的綜合評估考量。』
東航與廈航共176班加班機未被核准，最多恐有5萬名旅客受到影響。何淑萍說，民航局並不瞭解東航與廈航的訂位狀況，但考量民眾春節搭機需求，會鼓勵其他陸籍業者增班，並在審核作業上全力協助，也呼籲民眾可先購買其他航空公司的機票；「如果可以的話」，並希望華航、長榮、華信等國籍航空可配合春節加班機增班。