七大工業國集團(Group of Seven, G7)領袖在7日啟程前往加拿大，將出席高峰會。由於美國總統川普上任後採取「美國優先」(America First)政策，使貿易戰爭風險升高，外交爭議加深，今年的G7峰會出現成立42年以來最分歧的狀況。
為了重建美國的產業，川普對進口的鋼鐵和鋁製品課徵高關稅，其中包括來自七國集團的主要盟國，例如加拿大、日本和歐洲聯盟。
川普援引國家安全法律，也計劃對進口汽車課徵重稅；川普之前也以同樣的理由退出巴黎氣候協定以及2015年簽署的伊朗核子協議。
一直用心經營與川普友好關係的法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)表示，其它G7國家(英國、加拿大、德國、義大利、日本)和法國，都會保持「禮貌」和「建設性」，但他也警告，「沒有任何一位領導人是永久的」。馬克宏暗示歐洲不可能永遠忍讓美國總統。
馬克宏說：「或許美國總統不在乎被孤立，但有必要的話，我們也不介意變成6個。馬克宏指出：「因為這6個代表價值、代表經濟市場，更重要的是，代表一個國際層級的真正力量。」
加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)則預期，G7將就貿易問題有激烈的討論，但像日本、義大利等其它會員國似乎比較不想挑戰川普。
川普不甘示弱，隨後立即在推特反擊。他直接點名法國和加拿大這兩位領袖，表示他們對美國產品課徵重稅，並且豎立了其它貿易障礙。川普推文指出：「我期待明天會會他們。」G7高峰會將於8日、9日進行。
川普在高峰會上將面臨其它世界領袖的面對面挑戰。這些領袖們不認同川普許多政策，從貿易、氣候變遷、伊朗問題，以及美國把駐以色列大使館遷移到耶路撒冷等。
不過川普並不打算妥協。他在白宮會晤到訪的日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)時，提出美國汽車進口問題，要求日本在美國工業重鎮密西根、賓州和俄亥俄州投資更多工廠。
安倍一直設法與川普保持友好關係。但他並不是唯一一位討好川普，但卻未獲得任何讓步的世界領袖。也試圖與川普維持好關係的馬克宏說，「G6」領袖不會在峰會上挑起戰鬥。
馬克宏在與杜魯道共同召開的記者會上說：「在此環境下，最重要的是我們必須保持禮貌、維持建設性，並設法說服(他們)使美國留下，因為他們是我們歷史性的盟友，我們需要他們。」
川普與G7峰會東道主杜魯道的關係也降到冰點。杜魯道懇求美國豁免加拿大的鋼鋁稅，但川普充耳不聞。
此外，重新談判北美自由貿易協定(North American Free Trade Agreement，NAFTA)的問題，也使美、加關係緊張。
馬克宏強調，美國已經不再是世界唯一的經濟超級強國，並呼籲其它工業化國家團結一致。
不過馬克宏的團結呼籲可能失敗，即使在歐洲聯盟內部也如此。德國建議與美國就貿易問題進行協調，因為德國擔心升高緊張，將傷害德國汽車業大廠BMW和賓士(Mercedes)。
除了川普的單邊主義帶來的衝擊外，歐洲內部自己也面臨經濟和政治的新挑戰。消息人士指出，義大利希望與美國儘可能的保有對話空間。疑歐派的義大利新總理孔蒂(Guiseppe Conte)預料在G7峰會上將謹言慎行。
日本也將採取避免和美國對抗的態度。至於英國首相梅伊(Theresa May)則呼籲歐盟，恪守世界貿易組織(World Trade Organization，WTO)的規則，確保對美國關稅的反應必須符合比例。
川普也警告中國，必須削減對美國大量的貿易順差，停止剽竊美國的智慧財產權，否則將課徵更多關稅。
不過，就經濟上而言，歐洲比中國更害怕美國的汽車關稅。在2008年至2009年的全球金融風暴後，歐洲復甦的速度比美國緩慢。在美國聯邦準備理事會(Fed)已經準備再次升息的同時，歐洲中央銀行(ECB)還在採取危機時代的金融措施。
因此，如果「G6」也採取關稅報復，就經濟損失而言，川普似乎比成長緩慢的歐洲和日本更無所懼。