美國總統川普(Donald Trump)18日誇耀美國的商業航太產業財力雄厚、具有進取精神，並誓言美國將在月球和火星的探測、以及未來的任何太空競賽中佔主導地位。
川普在白宮發表演說時指出，「美國在太空中將永遠拔得頭籌。」「我們不想讓中國和俄羅斯及其他國家來領先我們，我們永遠是領頭羊。」
川普並表示，他的政府正在重拾美國身為全球最偉大航天國家的傳統。川普已要求五角大廈打造一支新的美國「太空部隊」，以作為美軍的第六個軍種，但這仍需國會通過才能生效。
川普過去就曾提出這項構想，但因在五角大廈和國會引發爭議而卡關。川普在數月前表示，「我的新國家太空戰略認為太空也是作戰領域，就跟陸地、天空和海洋一樣」，「我們甚至可能會有太空部隊…我們有空軍，也要有太空部隊，這有可能發生。」
有關任何新太空部隊的角色和時間表等細節，目前都不得而知。然而，成立一個新軍種將無法在短時間內成真，因為還需國會先通過一項法令來授權才行。美軍目前包括了陸軍、空軍、海軍陸戰隊、海軍和海岸防衛隊。
自從當選以來，川普就不斷誓言要自1972年之後再度送人上月球，好為未來數十年人類首次的火星任務預做準備。他也承諾要鬆綁法規，以加速民間產業在發射火箭或衛星前必經的程序。
美國商業航天部門正在蓬勃發展，美國太空總署(NASA)扮演的角色，也已從阿波羅時代(Apollo，1961-1972)和太空梭時代(1981-2011)的火箭發射單位，轉變為一個大多數是客戶的存在。
自2012年起，NASA就已和太空探索科技公司(SpaceX)和軌道科學公司(Orbital ATK)簽訂合約，向國際太空站(ISS)運送物資。
自從2011年美國太空梭計畫終止後，NASA就無法再運送太空人上太空，而需仰賴俄羅斯的聯合號火箭(Soyuz)。所謂的太空梭計畫是美國繼阿波羅登月計畫後，又一大型載人航天探索項目，歷時30年，前後約燒掉了2千億美元。
SpaceX和波音(Boeing)都預定要從明年起，展開定期的太空人近地軌道(low-earth orbit)繞行任務。近地軌道是指太空飛行器距離地面高度較低的軌道，一般高度在2千公里以下的近圓形軌道，都可稱為近地軌道。
為挹注更多經費給NASA、好重返送人上月球的任務，川普希望在2025年之後將ISS民營化、不再進行撥款，這又是在國會引發爭議的另一項動議。
在此同時，川普已簽署兩道命令，一是將五角大廈的部份權力移轉給商務部，包括對民間衛星的監管；另外則是有關太空交通的管理，旨在結合公家與民營之力，加強對軌道物體的監控，以避免發生碰撞和碎片撞擊。
根據白宮發佈的一項聲明說，此舉「尋求降低軌道殘骸對所有國家共同利益與日俱增的威脅。」
美國國防部表示，有2萬片太空殘骸碎片、和800顆運行中的美國衛星正圍繞著地球，而且數量逐年增加。
NASA正致力於打造有史以來最強力的火箭─太空發射系統(SLS)，以便能將太空人和他們的設備送上月球、甚至是火星。這個美國航太機構還打算設立一座月球前哨站。
事實上，航天業早已貼近人們的日常生活，不再是只攸關太空人的高科技產業，像是為了替俄羅斯世足賽打廣告，ISS的太空人就身穿官方T恤、拿著世界盃的正式比賽用球，在無重力下輕鬆做出各種高難度的射門動作，玩得不亦樂乎，將世足賽的造勢活動升級為「太空版」。