南北韓今天(28日)在板門店北韓一側「統一閣」舉行公路合作小組會談，並在會後發表聯合新聞稿，雙方商定將對開城至平壤的京義線公路，以及高城至元山的東海線公路實施現代化計劃。
韓國聯合通訊社報導，雙方同意施工的範圍包括公路、安全設施、營運等兩條公路現代化的各種設施，並將根據國際標準及地區特性確定現代化程度。
公路現代化的設計與施工由南北韓共同進行，動工儀式將在準備工作完成後儘早舉行。
報導說，南北韓代表團也商定，將為連接公路及現代化計劃組建聯合研究調查團，於8月初對京義線公路實地考察，之後聯合考察東海線公路。
今後雙方將就東海線、京義線公路現代化的聯合調查的相關實際作業透過文件交換形式不斷協商解決，根據需要可再舉行工作會議。
報導說，南韓政府表示，將秉持4月27日「板門店宣言」精神，全力落實公路合作小組會議上就公路連接和現代化達成的協議，推動南北韓關係進一步發展。
然而，南北韓聯合新聞稿中，沒有提到從南韓汶山至北韓開城高速公路建設一事。
南韓代表團首席代表、國土交通部第二次官(相當於常務次長)金正烈在赴會前曾向南韓記者團表示，將與北韓就此事交換意見。
報導說，南北韓於2015年推進汶山至開城高速公路計劃，後因2016年1月北韓第四次核子試驗而中斷。如果汶山與開城連接起來，則可由公路從首爾前往平壤。
雙方各派3名代表出席這場會談。南韓除金正烈外，還有統一部交流合作局局長李柱泰、國土交通部公路局局長白承根。北韓代表團由國土環境保護省副相朴浩英、國土環境保護省處長金己哲(音)、民族經濟合作委員會部長柳昌滿(音)組成。