漁業三法太嚴苛？漁業署：依法執行 - 新聞

「遠洋漁業三法」於去年正式上路，1年多來漁業署共開出新台幣1億2千多萬的罰鍰。不過，包括蘇澳、琉球和東港等地的漁民，將於11月6日北上抗爭，反對漁業署執法過當以及抗議罰金過高等。漁業署今天(31日)出面強調，一切都是依法裁罰，況且面對歐盟黃牌未除，提醒漁民更應該遵守相關規範。

台灣遭歐盟列為打擊非法捕撈漁業不合作黃牌警告國家已3年，為盡早讓歐盟對我撤除黃牌警告，台灣也在去年正式實施「遠洋漁業三法」，歐盟官員也在10月上旬再次訪查台灣執法情況，對於能否就此解除黃牌，農委會官員樂觀看待。不過，近期卻傳出蘇澳、琉球和東港等地的漁民，將在11月6日北上抗爭，要求農委會修改遠洋漁業法規。

由於這也是漁民首度大規模的抗議行動，漁業署署長黃鴻燕在31日的記者會上，表示相當痛心，強調漁業署嚴格執法，就是希望台灣漁業能夠永續經營。農委會副主委李退之也強調，有關漁民所提簡化外籍船員的僱用程序和簡化沿近海卸魚聲明書申報等，都已經同意且持續推動辦理；但是漁民訴求包括修改遠洋漁條例罰則、漁船船位回報管理，甚至是放寬鯊魚鰭不離身等措施，都已經違背國際漁業管理組織規範，農委會無法同意。李退之說；『(原音)對於這樣執法的態度，絕對比一般道路交通警察執政要更明白清楚，人贓俱獲，累犯，重大違規，我們就罰，且是依法裁罰，絕對沒有重罰和超罰的問題，這些都是從國民黨到民進黨，一路走過來，提出來的法案，我們依法執行。』

至於如果台灣被歐盟進一步舉紅牌，對台灣漁業的影響情況會有多嚴重？漁業署官員私下表示，目前被歐盟舉紅牌的國家共有20幾國之多，這些國家不僅不能將漁獲賣至歐盟，歐盟甚至也會限制他們在全球各國靠港整補作業。官員也透露，雖然台灣賣至歐盟的漁獲，占年產值不到20%，但台灣在三大洋的基地已經很完備，萬一被歐盟限制，遠洋漁船無法在任何基地維修整補，影響難以想像。